8月16日，由我國自主建造的國內(nèi)首艘純電動(dòng)拖輪——“云港電拖一號(hào)”在江蘇省連云港市投入試運(yùn)行。該船采用磷酸鐵鋰電池組作為動(dòng)力源，與4000馬力常規(guī)拖輪使用效力相當(dāng)，可完全替代傳統(tǒng)的大功率燃油拖輪，實(shí)現(xiàn)

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)以及鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動(dòng)下，鋰電銅箔保持高景氣度，不僅頭部上市公司業(yè)績向好，而且加緊擴(kuò)產(chǎn)。最新一例便是嘉元科技(688388)擬借道收購進(jìn)行擴(kuò)產(chǎn)。借道收購擴(kuò)產(chǎn)8月13日晚間，嘉元科技披露

財(cái)聯(lián)社（上海編輯劉蕊）訊，近日，英國首個(gè)深層地?zé)岚l(fā)電廠的開發(fā)公司——英國地?zé)峁こ逃邢薰?GEL)宣布，其位于康沃爾郡聯(lián)合唐斯（UnitedDowns）地?zé)嵴军c(diǎn)的地?zé)崴械匿嚭窟_(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄水平，

“公司鋁箔現(xiàn)有產(chǎn)能8.3萬噸，目前已處于滿負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài)。”近日，汕頭萬順新材集團(tuán)股份有限公司相關(guān)人士告訴記者。根據(jù)中國知網(wǎng)CNKI的統(tǒng)計(jì)，每吉瓦鋰電池的鋁箔用量在600-800噸。招商證券預(yù)計(jì)，20

8月17日，廈門海辰新能源科技有限公司（以下簡稱“海辰新能源")與中國電建集團(tuán)山東電力建設(shè)有限公司（以下簡稱＂山東電建”）簽署全面合作協(xié)議，雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，秉承“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互惠互

供給端原材料缺貨、漲價(jià)已成常態(tài)，下游動(dòng)力電池漲價(jià)情緒漸濃。2021年以來，因下游景氣高漲，動(dòng)力電池原材料供不應(yīng)求，四大主材、鎳/鈷/鋰/銅/鋁、氫氧化鋰、碳酸鋰、六氟磷酸鋰、PVDF、VC等價(jià)格集中上

據(jù)國外媒體報(bào)道，為保證電動(dòng)汽車核心部件電池的供應(yīng)安全，特別是確保當(dāng)前特斯拉大規(guī)模投產(chǎn)4680電池芯的計(jì)劃順利實(shí)施，特斯拉采取了與供應(yīng)鏈源頭礦產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行合作的方式，在周三（當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月13日）特斯拉的

封面新聞?dòng)浾咧鞂?月13日，上海鋼聯(lián)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，碳酸鋰、氫氧化鋰等鋰電材料價(jià)格繼續(xù)上漲。且在當(dāng)日，Wind鋰電池指數(shù)(884039.WI)同樣再度翻紅。截至9月13日，該指數(shù)報(bào)收11095.

汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，也是體現(xiàn)國家競爭力的標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)。新能源汽車基于驅(qū)動(dòng)技術(shù)的重大轉(zhuǎn)型，是汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)能源安全、氣候變化和結(jié)構(gòu)升級(jí)的重要突破口。近年來，以電動(dòng)汽車為代表的高新技術(shù)領(lǐng)域?qū)︿囯x子

中航鋰電8月2日發(fā)布聲明，證實(shí)已收到福州中院送達(dá)的關(guān)于寧德時(shí)代公司的兩份《民事狀》，同時(shí)表示已于當(dāng)日向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交了上述兩件涉訴專利的無效宣告請(qǐng)求。7月21日，寧德時(shí)代方面向媒體表示，已

今天的大盤依舊是鋰電池的秀場！周五早盤，A股三大股指全線下跌，盤面上刀片電池、有色金屬、稀土、鹽湖提鋰等新能源相關(guān)概念則全線領(lǐng)漲。以病毒防護(hù)為代表的醫(yī)藥板塊領(lǐng)跌兩市。滬深兩市半日成交額近8000億元。

在激烈的市場競爭下，動(dòng)力電池行業(yè)的廝殺大幕已然開啟。近日，動(dòng)力電池行業(yè)巨頭寧德時(shí)代同行中航鋰電涉嫌專利侵權(quán)一事，在業(yè)內(nèi)鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。寧德時(shí)代方面表示，中航鋰電涉嫌該公司的發(fā)明與實(shí)用新型專利，涉

財(cái)聯(lián)社（長沙，記者吳玲李擁軍）訊，贛鋒鋰業(yè)（002460.SZ）今日集合競價(jià)期間一度漲停，但開盤后全天震蕩，收盤股價(jià)191.02元/股，漲幅3.50%。昨日晚間，公司公告擬84億元建設(shè)年產(chǎn)15GWh

自三元鋰電池占據(jù)新能源汽車動(dòng)力電池主流市場以來，鈷作為電池的核心金屬元素之一，因其全球探明資源有限、稀貴屬性傍身，并且起到穩(wěn)定材料結(jié)構(gòu)的重要作用，在市場上價(jià)格相對(duì)昂貴。近日美國設(shè)定2030年電動(dòng)車占新

IT之家8月4日消息根據(jù)外媒businesskorea消息，韓國科學(xué)技術(shù)研究院于7月宣布，已經(jīng)開發(fā)出了一種特殊的針對(duì)鋰電池石墨-硅陰極的處理方法，可以將硅含量提升至50%以上，遠(yuǎn)高

（記者于蒙蒙）盛新鋰能（002240）8月6日晚披露半年報(bào)業(yè)績。上半年，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入11.34億元，同比增長50.60%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤2.91億元，去年同期虧損1.67億元。公

（記者吳長鋒）記者8月2日從中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)獲悉，該校馬騁教授團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)并合成了一種同時(shí)具有成本與性能優(yōu)勢(shì)的鋰電池固態(tài)電解質(zhì)，從而打破了固態(tài)電解質(zhì)材料生產(chǎn)成本和綜合性能難以兼得的瓶頸，使得全固態(tài)電池的商

參考消息網(wǎng)8月27日?qǐng)?bào)道據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》8月26日?qǐng)?bào)道，中國企業(yè)推動(dòng)新一代車載電池投入實(shí)際使用的動(dòng)向日趨活躍。全球最大的車載電池生產(chǎn)商寧德時(shí)代新能源科技公司力爭在2023年實(shí)現(xiàn)鈉電池商用，其他企業(yè)正

隨著新能源產(chǎn)業(yè)的持續(xù)火熱，對(duì)“鋰都”的爭奪也愈加激烈。宜春被譽(yù)為“亞洲鋰都”，目前已形成“鋰礦開采—鋰云母加工—碳酸鋰提取—鋰電池材料生產(chǎn)—鋰電池制造—新能源汽車生產(chǎn)”的全產(chǎn)業(yè)鏈。如今，有越來越多的鋰

21世紀(jì)資本研究院研究員董鵬鋰鹽行業(yè)的高景氣度，正在吸引越來越多的資本進(jìn)入，譬如海南礦業(yè)便計(jì)劃新建2萬噸氫氧化鋰產(chǎn)能。只是，錢并不好賺。等到海南礦業(yè)產(chǎn)能釋放時(shí)，公司或?qū)⒚媾R極為激烈的競爭。據(jù)21世紀(jì)