長久以來，電池一直被認為是一次性產(chǎn)品，即在使用壽命結(jié)束后就會被丟棄的東西，而且目前的電池不僅對環(huán)境不友好，還不可持續(xù)。據(jù)外媒報道，清潔技術(shù)公司Aceleron研發(fā)了一款完全可再生以及可回收的鋰離子電池

在“沾鋰就漲”的當下，家中有鋰礦的上市公司表現(xiàn)有多猛？截至今日收盤，鋰業(yè)龍頭贛鋒鋰業(yè)漲停，股價創(chuàng)下了166.88元的新高，市值近2400億元。除了贛鋒鋰業(yè)，盛新鋰能、西藏礦業(yè)也紛紛漲停，天華超凈漲幅超

“我們非常意外的是在靜置的狀態(tài)下，新能源汽車起火的事故逐年攀升，特別是近3年，現(xiàn)在占到了整個起火事故的38%?！痹谏掀ㄓ闷嚺c北京理工大學日前聯(lián)合舉辦的汽車電動化學術(shù)交流論壇上，北京理工大學教授魏中

記者|莊鍵磷酸鐵鋰和三元電池的競爭愈演愈烈。中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟（下稱動力電池聯(lián)盟）近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，國內(nèi)磷酸鐵鋰動力電池產(chǎn)量達到37.7GWh，超過三元動力電池36.9

近日，美國能源部（DOE）發(fā)布《國家鋰電池藍圖2021-2030》報告，作為美國第一份由政府主導制定的鋰電池發(fā)展戰(zhàn)略，提出了未來十年打造美國本土鋰電池供應鏈的五大主要目標和關(guān)鍵行動，以指導鋰電池價值鏈

星源材質(zhì)科技股份有限公司前身是一家銷售鋰電池隔膜的企業(yè)，那個時候鋰電池隔膜的技術(shù)和生產(chǎn)全被美日企業(yè)壟斷。“不僅售價貴，供應量少，花錢買東西還得被人審查資格。由于鋰電池隔膜技術(shù)可用于特種行業(yè)，向中國企業(yè)

長江商報消息●長江商報記者明鴻澤動力電池供應商國軒高科（002074.SZ）密集動作，加緊實施產(chǎn)業(yè)布局。今年7月26日晚間，國軒高科發(fā)布投資公告，公司全資子公司合肥國軒高科動力能源有限公司（簡稱“合肥

2020年，新能源汽車迎來了屬于自己的狂歡。國內(nèi)新能源車企市值狂漲、動力電池制造商訂單“爆倉”……但很少人道出“狂歡”背后的巨大“陰暗面”。與售前熱鬧形成對比的是，電動汽車生命周期的末端，遲遲未得到市

實習記者|馬悅?cè)豢苿?chuàng)板迎來一家新鋰電產(chǎn)業(yè)鏈公司。據(jù)上海交易所公告，廣東芳源環(huán)保股份有限公司(下稱芳源股份）7月28日申購，發(fā)行價格為4.58元/股，單一賬戶申購上限1.5萬股，頂格申購需配市值1

財聯(lián)社（鄭州，記者張克瑤）訊，繼Model3搭載磷酸鐵鋰電池，特斯拉標準版ModelY繼續(xù)為磷酸鐵鋰電池“帶貨”，資本市場又掀起追捧磷酸鐵鋰電池的熱潮。值得注意的是，金屬鈷價格此前易受特斯拉影響

7月28日，江西贛州龍南市舉行重大項目集中簽約儀式，此次集中簽約共6個項目，總投資20億元，包括動力電池膠粘劑生產(chǎn)項目，印刷電路板設(shè)備制造項目，年產(chǎn)2萬噸碳納米管項目等。印刷電路板設(shè)備制造項目由香港環(huán)

最好的成長賽道，最佳的配置時間鋰資源正處于最佳配置節(jié)點，供給上，氫氧化鋰供給緊張延續(xù)，碳酸鋰2021年下半年雖然有部分產(chǎn)能落地，但實際產(chǎn)能釋放可能仍然有限；需求上，新能源汽車逐漸成為最好的成長賽道之一

最近，關(guān)于“小鵬汽車董事長何小鵬‘蹲守’寧德時代一個星期”的消息在行業(yè)內(nèi)廣為流傳。盡管隨后小鵬汽車方面予以否認，但傳聞暴露出的動力電池供應緊張卻是不爭的事實。今年以來，即便受到芯片短缺、原材料價格上漲

據(jù)外媒報道，韓國電池生產(chǎn)商SKInnovation公司日前宣布與美國儲能系統(tǒng)集成解決方案和服務(wù)IHITerrasunSolutions公司建立合作伙伴關(guān)系。從2022年開始，SKI

據(jù)外媒CNBC報道，當?shù)貢r間周五上午10點15分左右，位于澳大利亞維多利亞州世界上最大電池基地之一的特斯拉Megapack儲能系統(tǒng)發(fā)生了火災，起火原因不明?？偛课挥诎屠璧目稍偕茉淳揞^

小米頻繁“觸探”動力電池背后的野心，正越來越清晰地浮現(xiàn)在大眾面前。近日，在贛鋒鋰業(yè)控股子公司贛鋒鋰電增資議案中，小米長江產(chǎn)業(yè)基金及極目創(chuàng)投（小米私募基金）作為領(lǐng)投方，分別投資1.875億元，增資擴股后

1250元/噸，歷史新高——這是澳洲鋰礦商皮爾巴拉礦業(yè)（PilbaraMinerals）的鋰輝石精礦成交價。7月29日，皮爾巴拉礦業(yè)向市場公開了其鋰輝石精礦首次情況，競價從700美元/噸一路

財聯(lián)社（上海，編輯黃君芝）訊，現(xiàn)在，制約電動汽車（EV）普及的一大關(guān)鍵因素就是“充電時間”，根據(jù)充電方式和剩余電量的不同，電動汽車可能需要幾個小時或一整夜才能充滿電。這迫使司機要么不能遠距離出行，要

證券時報記者葉玲珍毛可馨這個夏天，新能源車市火爆異常。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，上半年中國新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模分別達到121.5萬輛和120.6萬輛，均同比大增200%。與此相對應，“動力電池一哥”

本報記者閆立良見習記者郭冀川鋰業(yè)相關(guān)概念股近期再度飛起，天齊鋰業(yè)、融捷股份、雅化集團、西藏礦業(yè)和江特電機等鋰題材上市公司股價在近兩個交易日均創(chuàng)歷史新高。在國內(nèi)新能源汽車銷量大漲和美歐的新能源政策