據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)現(xiàn)代摩比斯公司（HyundaiMobis）試圖利用用于氫燃料純電動(dòng)汽車上的氫燃料電池模塊，打造可為建筑物提供電力的氫能發(fā)電系統(tǒng)。該公司也是全球首家可在專門工廠生產(chǎn)氫燃料純電動(dòng)汽車所需的所有核心配件的公司。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，氫燃料電池汽車有望在2019年正式實(shí)施“十城千輛”推廣計(jì)劃，未來新能源汽車將向多元化方向發(fā)展，純電與氫燃料電池并舉，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)新能源車銷量2019-2020年仍將保持高速增長(zhǎng)，自主品牌具備先發(fā)優(yōu)勢(shì)，建議關(guān)注具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的龍頭企業(yè)。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前已經(jīng)有超過40家中國(guó)整車企業(yè)開始研發(fā)燃料電池汽車。2018年氫燃料電池產(chǎn)業(yè)相關(guān)投資及規(guī)劃資金更是超過了850億人民幣。

2月23日，國(guó)內(nèi)首套自主研發(fā)的“卷對(duì)卷直接涂布法”膜電極生產(chǎn)線正式投產(chǎn)，這標(biāo)志著中國(guó)燃料電池上游核心制造技術(shù)突破國(guó)外壁壘。

2月23日，蘇州擎動(dòng)科技有限公司（簡(jiǎn)稱“擎動(dòng)科技”）舉行了國(guó)內(nèi)首套“卷對(duì)卷直接涂布法”膜電極生產(chǎn)線投產(chǎn)儀式，該條生產(chǎn)線的正式投產(chǎn)標(biāo)志著中國(guó)燃料電池上游核心制造技術(shù)突破了國(guó)外的壁壘，也意味著燃料電池汽車的國(guó)產(chǎn)化清除了一個(gè)重要障礙。

日前，超威集團(tuán)協(xié)同普朗特汽車、上燃動(dòng)力、上海大學(xué)可持續(xù)能源研究院又簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同成立燃料電池聯(lián)合研發(fā)實(shí)驗(yàn)室，并在張久俊院長(zhǎng)和集團(tuán)副總裁孫士東的主持下舉行了隆重的掛牌儀式！至此通過五年多的耕耘,超威燃料電池從零開始到關(guān)鍵零部件、高性能電堆制造,以及燃料電池汽車系統(tǒng)整合,在燃料電池及商用燃料電池整車制造的征途上穩(wěn)步前行！

目前我國(guó)政府非常重視新能源汽車的發(fā)展，燃料電池汽車具有動(dòng)力性能高、加氫快、充電快、續(xù)航里程長(zhǎng)、接近零排放等優(yōu)點(diǎn)，成為新能源汽車的有力競(jìng)爭(zhēng)者，也迎來了難得的發(fā)展機(jī)遇。

近年來，有關(guān)燃料電池汽車的討論逐漸升溫，氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)因此備受關(guān)注。在稍早前舉行的電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)執(zhí)行副理事長(zhǎng)歐陽(yáng)明高再次指出，燃料電池汽車有望在2030年推廣應(yīng)用達(dá)到100萬輛。燃料電池汽車話題由此再被推上新能源汽車“熱搜榜”。

春節(jié)假期后首周，暴漲的“全柴動(dòng)力”再次受到上交所的點(diǎn)名提示。2月14日，上交所發(fā)布公告，根據(jù)2月13日各證券公司上報(bào)和信用帳戶持有數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)全柴動(dòng)力融資監(jiān)控指標(biāo)達(dá)到20.791%，提醒投資者注意投資風(fēng)險(xiǎn)。

電動(dòng)車因便捷、環(huán)保深受大家喜愛，而電動(dòng)車使用中存在很多問題，下面小編就給大家解答一二。

眾所周知，電動(dòng)車電池是一種易耗品，一般用上幾年就需要更換。那么，如何選購(gòu)好的電動(dòng)車電池呢?下面小編跟大家解答一二。

電動(dòng)車因其方便快捷的特性受到廣大市民的歡迎，但使其能源供給設(shè)備鉛蓄電池的使用量也成幾何倍數(shù)地增加，廢舊電池如何處理成為一大難題。廢舊電池如果回收處理不當(dāng)，非常容易對(duì)環(huán)境造成污染。

很多用戶在電動(dòng)車電池的使用過程中會(huì)感覺到電瓶的容量似乎越來越少了，騎行距離也越來越短。是什么原因造成電動(dòng)車電池容量下降呢?除了電池自身的因素之外還和你日常的使用習(xí)慣和電動(dòng)車電池工作環(huán)境有關(guān)系。

冬天到了，大家往往覺得電池逐漸不給力了。原因是鉛酸蓄電池的容量會(huì)隨著氣溫降低的而降低。那冬季應(yīng)該如何使用你的電動(dòng)車電池?下面小編給你支幾招。

隨著又一地區(qū)加入燃料電池發(fā)展隊(duì)伍，安徽省在氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展上又進(jìn)一步，顯示了地方政府對(duì)燃料電池產(chǎn)業(yè)的熱情和寄托的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的期望，安徽氫能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展令人期待。更多的地區(qū)加入氫能和燃料電池的發(fā)展隊(duì)伍，才能更快地推進(jìn)氫能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展，從而更好地拓展氫能源市場(chǎng)。

1月底，就在業(yè)界都在關(guān)注2019年新能源汽車補(bǔ)貼政策何時(shí)落地時(shí)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)卻曝出了另一重磅消息：據(jù)中國(guó)證券報(bào)報(bào)道，有權(quán)威人士透露，氫燃料電池汽車有望在今年正式實(shí)施“十城千輛”推廣計(jì)劃。受此消息影響，春節(jié)后A股多只氫燃料電池相關(guān)概念股連漲多日，像是再過了一個(gè)“年”。

1月底，就在業(yè)界都在關(guān)注2019年新能源汽車補(bǔ)貼政策何時(shí)落地時(shí)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)卻曝出了另一重磅消息：據(jù)中國(guó)證券報(bào)報(bào)道，有權(quán)威人士透露，氫燃料電池汽車有望在今年正式實(shí)施“十城千輛”推廣計(jì)劃。受此消息影響，春節(jié)后A股多只氫燃料電池相關(guān)概念股連漲多日，像是再過了一個(gè)“年”。

大家都知道，電動(dòng)車電池是整個(gè)電動(dòng)車的主要部分。而電池是易耗品，需要不定期更換。那么，電動(dòng)車裝電池時(shí)到底需要注意什么呢?

氫云鏈曾在《天津大學(xué)構(gòu)建可大幅提高燃料電池功率輸出的取向型質(zhì)子交換膜》中天津大學(xué)在質(zhì)子交換膜上的突破進(jìn)行了報(bào)道。燃料電池逐步得到了社會(huì)的關(guān)注，越來越多的媒體開始報(bào)道燃料電池相關(guān)的進(jìn)展，這次帶來由《中國(guó)青年報(bào)》對(duì)天津大學(xué)的進(jìn)展做出的報(bào)道。

很多有問題的電池拿到維修部把它取下來的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)，原本平整的四方的電池變得坑坑洼洼凹凸不平，嚴(yán)重鼓脹變形。這是為什么呢?這里小編收集資料，為大家總結(jié)了幾點(diǎn)引起變形的主要原因