“如果不改變中國石墨行業(yè)格局，中國石墨資源20年內(nèi)將耗盡。”一位業(yè)內(nèi)人士的一席話，引得石墨概念股集體起舞。資本市場從來不缺故事，在泡沫破滅之前，投資者往往愿意相信“它是真的”。但是這樣的

去年11月份，河北武安市新能源產(chǎn)業(yè)園一期北方奧鈦公司鈦酸鋰材料、儲能系統(tǒng)和河北銀隆公司鋰電池3個項目正式投產(chǎn)。這是美國奧鈦納米技術(shù)公司和珠海銀隆新能源有限公司在中國北方地區(qū)的全資新能源項

據(jù)英國汽車雜志autocar10月30日報道，國際戰(zhàn)略與投資集團(tuán)(ISI)分析師發(fā)布的報告中顯示，美國電動車制造商特斯拉的電動車年產(chǎn)量將達(dá)50萬輛，該公司在電動車市場勢不可擋。ISI向投

1.1鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈·鋰電池上游是鋰電池材料所需的礦產(chǎn)資源，中游為鋰電池生產(chǎn)廠商，包括正極材料、負(fù)極材料、電解液、隔膜、導(dǎo)電劑和粘合劑的生產(chǎn)等，下游主要是鋰電配套應(yīng)用領(lǐng)域，目前已廣泛用于消

“鋰電池的充電裝置非常輕，姑娘家用一根小拇指就能拎上三樓”，日前，聚焦“一圈一帶”—第十屆中國網(wǎng)絡(luò)媒體山東行記者團(tuán)走進(jìn)山東威斯特車業(yè)有限公司，看“鋰電池”如何給電動自行車“升級”、“革命

特斯拉為應(yīng)對全球需求的不斷上漲，其選擇與松下聯(lián)合建設(shè)超級電池工廠。而在國內(nèi)市場，以生產(chǎn)電池出身的比亞迪同樣面臨相同的問題。目前在新能源領(lǐng)域走在自主品牌前列的比亞迪，所推出的純電動車E6及

近日，天能集團(tuán)投資3億元興建的新能源鋰離子電池項目日前投產(chǎn)。項目建筑面積達(dá)24000多平方米，采用國際、國內(nèi)一流的自動化生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)，主要生產(chǎn)18650號圓柱型鋰離子電池，主要用于電動

新型鋰陽極電池，其電量可供純電動車行駛300英里，或者提供現(xiàn)有手機(jī)電池電量的三倍。幾乎每隔小半天你的智能手機(jī)就要連上“尾巴”充電，簡直太麻煩了。據(jù)《今日美國報》報道，斯坦福大學(xué)的研究者向

國瓷材料(300285.SZ)正積極構(gòu)建特種陶瓷材料平臺，除了納米級復(fù)合氧化鋯項目將要擴(kuò)產(chǎn)外，公司另有多個儲備產(chǎn)品，納米氧化鋁便是其中之一。據(jù)悉，納米氧化鋁下游應(yīng)用廣泛，如可作為陶瓷涂層

外媒稱，一種新電池大約將在一年之后上市銷售，這種電池承諾將解決人們對于電動汽車的兩大不滿意之處—價格高，駕駛距離短。據(jù)英國《金融時報》網(wǎng)站11月2日報道，專家說，對全球汽車市場而言，這種

比亞迪(002594.SZ)汽車銷售副總經(jīng)理李云飛10日在微博上公布比亞迪7月的銷量情況。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪秦7月銷售1100輛，1-7月累計6457輛；e6電動車206輛，1-7月累計售

特斯拉是成功的，因為在高科技沖擊人們生活的今天，它將高科技概念與高端模式相融合，迎合了諸多高端消費者的口味，促進(jìn)了銷售量的增加。但是，如果說特斯拉的成功，代表了以充電方式為解決燃料方案的新能源車型已走

據(jù)彭博社報道，德國大陸集團(tuán)日前宣布，由于電動車的市場需求未達(dá)到預(yù)期的水平，該集團(tuán)考慮終止同韓國SKInnovation之間的電池合資公司。2012年，大陸集團(tuán)同SKInnovatio

北京時間11月6日消息，據(jù)外媒Re/code報道，特斯拉汽車第三財季財報超出分析師預(yù)期，該公司股價也在周三在盤后交易中上漲近6%。特斯拉稱，其位于內(nèi)華達(dá)州的超級電池工廠將會提前開工建設(shè)。

燃料、鎳氫、超級電容、液流、鋰離子等電池技術(shù)路線一直有爭議。隨著國家電網(wǎng)公司2014年科技項目鋰離子儲能電池原位檢測技術(shù)研究項目啟動，新加坡南洋理工大學(xué)的科研人員研發(fā)出了新型納米鋰電池問

鋰電“達(dá)沃斯”學(xué)術(shù)委員會秘書長、真理研究首席研究墨柯分析指出，以電動汽車和電動自行車為代表的電動交通工具對鋰離子電池的需求占比從2011年的10.98%上升到2013年的22.22%，市

根據(jù)清華大學(xué)核能與新能源技術(shù)研究院新型能源與材料化學(xué)研究室主任何向明教授講課內(nèi)容《動力電池技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢》整理。如果您認(rèn)為有價值，歡迎分享;如果您認(rèn)為有不足，懇請您給我們提意見和建議主流動力電池的

根據(jù)有關(guān)媒體的消息，比亞迪董事長王傳福近日透露，比亞迪最新研究的磷酸鐵錳鋰電池取得了非常顯著的成效，能量密度提升非常大。假如在這項技術(shù)應(yīng)用于新能源汽車后，比亞迪電動車的續(xù)航能力將獲得很大

埃隆·馬斯克（ElonMusk）被譽為超越史蒂夫·喬布斯的天才企業(yè)家。他創(chuàng)辦了受全球關(guān)注的純電動汽車（EV）風(fēng)險企業(yè)——特斯拉汽車。特斯拉的轎車款EV“ModelS”的2013年的銷

你是否還常常面對著高額的電費單發(fā)愁？是否還在突然斷電后不知所措？特斯拉首席執(zhí)行官伊隆馬斯克近日透露：“特斯拉在發(fā)明一種能夠給家庭供電，并幫助大型企事業(yè)單位蓄電的電池。”目前，家庭主要依靠