固態(tài)電池一旦正式實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，新能源產(chǎn)業(yè)將會迎來新的飛躍，當大家都把目光聚集在豐田、松下、三星等日韓企業(yè)身上的時候，國內(nèi)的固態(tài)電池量產(chǎn)時間表也在悄然發(fā)生著變化。

一年以前，豐田通過媒體開始慢慢曝光了自己的純電動汽車的計劃，見之前的文章《豐田的純電動汽車計劃和全固態(tài)電池》，最近又通過路透社和日經(jīng)來宣達傳統(tǒng)鋰電池的路線，我覺得有以下的幾個判斷：

汽車電池CCA值，是電池在寒冷地區(qū)，啟動性能的一種指標，其測試方式為：將滿電狀態(tài)的電池放置于-18℃的冷凍庫16小時以上，在以適當?shù)拇箅娏鞣烹?0秒后，電池電壓要在7.2V以上。

據(jù)外媒報道，阿爾伯塔大學(xué)化學(xué)家旨在創(chuàng)建新一代的硅基鋰電池，相較于當前電池電芯產(chǎn)品，其充電容量翻了10倍。據(jù)當前的研究表明，若將硅制成納米級顆粒、線狀或管狀物，有助于防止其碎裂。

近日，上海交通大學(xué)密西根學(xué)院教師薄首行在國際頂級出版社Cell press 旗下知名學(xué)術(shù)期刊《Joule》雜志上發(fā)表其最新研究成果《Reactivity-guided interface design in Na metal solid-state batteries》，提出了全固態(tài)鈉金屬電池界面設(shè)計的新思路。

近日，當升科技在投資者關(guān)系活動中透露，公司產(chǎn)品部署主要在三個方面：一是集中力量重點開發(fā)當前市場急需的產(chǎn)品和技術(shù)，快速反應(yīng)，精準營銷；二是提前研發(fā)2－3年后市場需要的產(chǎn)品和技術(shù)，突破共性關(guān)鍵技術(shù)；三是專人負責跟蹤研究如固態(tài)鋰電、富鋰錳基等未來戰(zhàn)略性的新材料、新技術(shù)，瞄準世界科技前沿，實現(xiàn)前瞻性基礎(chǔ)研究。

DMI 參加韓國最大無人機展“2019 Drone Show Korea”，現(xiàn)場演示“4G 300km超視距遠程操控飛行”“氫氣瓶便捷更換”

SEI（Solid Electrolyte Interphase）膜的全稱是“固體電解質(zhì)界面膜”。最早由以色列耶路撒冷希伯來大學(xué)教授E. Peled詳細研究并命名。

根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公布的數(shù)據(jù)顯示，2018年，我國動力電池累計產(chǎn)量達70．6GWh，其中三元電池累計生產(chǎn)39．2GWh，占總產(chǎn)量比55．5％；磷酸鐵鋰電池累計生產(chǎn)28．0GWh，占總產(chǎn)量比39．7％；其他材料電池占比4．8％。

近日，諾力股份公告，控股子公司無錫中鼎集成技術(shù)有限公司（以下簡稱“中鼎集成”）與孚能科技（鎮(zhèn)江）有限公司（以下簡稱“孚能科技”）簽訂了合同，中鼎集成將為孚能科技提供兩套動力鋰電池生產(chǎn)智能化物流成套系統(tǒng)，合同總金額為6億元。

新國標之下，如何選擇安全的鋰電池也成為擺在電動自行車廠家面前的重要抉擇項。

高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）通過系統(tǒng)調(diào)研與分析，對2019年鋰電行業(yè)做出以下預(yù)測。

國軒高科加速推進鋰電池儲能項目的背后，是今年百兆瓦時電網(wǎng)側(cè)儲能項目在增多。

“‘定位高端產(chǎn)品+規(guī)模效益+成本管理’是后補貼時代動力電池企業(yè)競爭利器。”高福祥說。

“2018年我們觀察到國網(wǎng)公司最大規(guī)模的儲能鋰電池招標中，一家國內(nèi)知名廠商報價很低，比第二名低了20%，所以我們感覺到電力儲能行業(yè)可能要進入到一個新紀元。”

高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）調(diào)研顯示，2018年中國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈（不含下游應(yīng)用環(huán)節(jié)）市場規(guī)模突破3200億元，較2017年同比增幅超過15%，其中鋰電池規(guī)模為1550億元（數(shù)碼電池主要統(tǒng)計電芯規(guī)模、儲能及動力主要統(tǒng)計模組和pack規(guī)模）。

在為電動汽車提供動力的技術(shù)競賽中，鋰電池目前正在超過燃料電池。鋰電池越來越便宜，而燃料電池仍然受到昂貴而壽命短的鉑催化劑的阻礙。

2019年1月25日，為進一步加強鋰離子電池行業(yè)管理，推動產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級，工信部對2015年9月的《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》(簡稱“《規(guī)范條件》”)和2015年12月的《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法》(簡稱“《管理暫行辦法》”)進行了修訂，修訂后的政策將于2019年2月15日起正式施行。

補貼不斷退坡、原材料成本上漲，再加上海外巨頭的虎視眈眈，我國動力電池產(chǎn)業(yè)目前的“戰(zhàn)場形勢”不容樂觀。

馬上就要進入2月份了，LED圈2018年業(yè)績預(yù)告也進入密集披露期。昨（30）日晚間，共有12家LED相關(guān)企業(yè)披露了業(yè)績預(yù)告或業(yè)績預(yù)告的修正公告，包括超頻三、珈偉新能、福日電子、聯(lián)建光電、勤上股份、雷曼股份、利亞德、雪萊特、瑞豐光電、華燦光電、飛樂音響和茂碩電源。其中，只有五家企業(yè)預(yù)計盈利，其余企業(yè)均預(yù)計不同程度的虧損。