在補(bǔ)貼退坡與市場(chǎng)選型雙重作用下，動(dòng)力電池領(lǐng)域正在經(jīng)歷一場(chǎng)市場(chǎng)“變陣”。而應(yīng)對(duì)動(dòng)力電池企業(yè)市場(chǎng)策略的新變，裝備企業(yè)也在調(diào)整著自身的思路與步伐。深圳市精捷能電子有限公司(下稱“精捷能”)總經(jīng)理湯酉元表示，

電動(dòng)汽車制造商特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(ElonMusk)暗示，或者說(shuō)幾乎已經(jīng)證實(shí)，該公司正在利用從麥克斯韋(Maxwell)那里收購(gòu)的新技術(shù)自主開(kāi)發(fā)電池，甚至進(jìn)于制造這些電池的采礦領(lǐng)域。由

寧德時(shí)代LFP電池配套純電動(dòng)公務(wù)船6月13日，由中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)、福建工信廳、寧德市政府主辦，寧德工信局承辦，寧德時(shí)代協(xié)辦的首屆電動(dòng)船舶創(chuàng)新發(fā)展研討會(huì)在福建寧德召開(kāi)。會(huì)上，寧德時(shí)代與多方簽署了合作

在補(bǔ)貼大幅退坡的壓力下，磷酸鐵鋰電池在動(dòng)力市場(chǎng)上明顯回暖，但對(duì)電池和正極材料企業(yè)而言市場(chǎng)情況依然不樂(lè)觀。高工鋰電在2019年供應(yīng)鏈全國(guó)巡回調(diào)研活動(dòng)中了解到，受補(bǔ)貼政策調(diào)整和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇影響，當(dāng)前已有大

據(jù)外媒報(bào)道，澳大利亞AVZ礦業(yè)公司發(fā)布公告稱，華友鈷業(yè)（603799）通過(guò)其子公司華友國(guó)際礦業(yè)（香港）公司與AVZ達(dá)成了戰(zhàn)略合作關(guān)系。根據(jù)合約，AVZ可以利用華友鈷業(yè)集團(tuán)在剛果（金）和中國(guó)的豐富經(jīng)驗(yàn)，

在5月21日的投資者關(guān)系調(diào)研中，寧德時(shí)代董事會(huì)秘書(shū)兼副總經(jīng)理蔣理對(duì)公司概況、行業(yè)發(fā)展階段、技術(shù)路線、海內(nèi)外布局等問(wèn)題作出了回應(yīng)，從這13個(gè)問(wèn)題中可以一窺寧德時(shí)代在動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)上的布局，具

5月23日，安徽利維能動(dòng)力電池有限公司（以下簡(jiǎn)稱“利維能”）10GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目一期投產(chǎn)暨二期開(kāi)工儀式在安徽滁州舉行。電池中國(guó)網(wǎng)從現(xiàn)場(chǎng)獲悉，利維能10GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目總投資50億元人

軟包市場(chǎng)份額的穩(wěn)步提升，給在技術(shù)產(chǎn)品上具備競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的企業(yè)提供了“施展拳腳”的空間。總部位于天津的捷威動(dòng)力，就是其中之一，作為國(guó)內(nèi)最早一批從事動(dòng)力電池的企業(yè)，成立10年以來(lái)，其一直堅(jiān)持以軟包疊片技術(shù)路線

6月13日，大眾汽車集團(tuán)宣布，投資9億歐元與瑞典電池生產(chǎn)商N(yùn)orthvolt聯(lián)合研發(fā)并生產(chǎn)電池。值得一提的是，今年年初，國(guó)內(nèi)鋰電池裝備制造商、創(chuàng)業(yè)板上市公司先導(dǎo)智能（300450.SZ）宣布，與Nor

動(dòng)力電池領(lǐng)域又迎來(lái)一位兼具上游資源、雄厚資本實(shí)力的“攻城者”。依托紅杉資本和杉杉股份的戰(zhàn)略支持，5月23日，安徽利維能10GWh動(dòng)力電池一期項(xiàng)目竣工投產(chǎn)暨二期項(xiàng)目開(kāi)工儀式在安徽滁州隆重舉行。高工鋰電現(xiàn)

在全球車用動(dòng)力電池領(lǐng)域一騎絕塵之時(shí)，寧德時(shí)代在儲(chǔ)能領(lǐng)域的雄心同樣不容忽視。寧德時(shí)代副董事長(zhǎng)兼首席戰(zhàn)略官黃世霖表示，早在寧德時(shí)代成立之初，就確定了兩個(gè)主要的業(yè)務(wù)方向，一個(gè)方向是做動(dòng)力電池，

中日韓動(dòng)力電池企業(yè)三足鼎立的局面已基本形成。近日，由市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)IHS發(fā)布的2018年全球動(dòng)力電池市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告中顯示，全球產(chǎn)銷量占據(jù)前十名的企業(yè)均被中日韓三國(guó)包攬，其中除來(lái)自日本的松下電

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)興起，動(dòng)力電池的需求量大增，但問(wèn)題在于，優(yōu)質(zhì)動(dòng)力電池的產(chǎn)能難以滿足市場(chǎng)需求，而低端產(chǎn)能卻供大于求。針對(duì)此問(wèn)題，1月25日，工信部對(duì)《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》和《鋰離子電

2月15日，國(guó)軒高科與眾泰汽車舉行了戰(zhàn)略合作簽約儀式，雙方將共同探索新能源汽車電池、電芯等產(chǎn)品技術(shù)的研發(fā)，在新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上實(shí)現(xiàn)深入合作。眾泰汽車在2008年開(kāi)始便布局新能源汽車業(yè)務(wù)，先后兩

廣州車展期間，江淮新能源展出了一款將與2019年上半年上市的iEVS4電動(dòng)汽車。具參展廠商工人員透露，目前這款江淮iEVS4電動(dòng)汽車，將與搭載21700型高鎳811電芯（電池總成）的iEV6E運(yùn)動(dòng)版，

作為最后實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化的鋰電材料，鋁塑膜一直備受業(yè)界及資本高度關(guān)注。此前，受限于原材料、技術(shù)等，國(guó)產(chǎn)鋁塑膜的發(fā)展演進(jìn)比較緩慢。近幾年，在國(guó)產(chǎn)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的共同努力下，國(guó)產(chǎn)鋁塑膜漸漸在3C

2月18日，在常州市金壇區(qū)召開(kāi)的“兩個(gè)加快創(chuàng)新提升年”動(dòng)員大會(huì)上，中航鋰電榮獲“工業(yè)投入重大項(xiàng)目獎(jiǎng)”，同時(shí)獲得100萬(wàn)元政府資金獎(jiǎng)勵(lì)。公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理劉靜瑜參會(huì)并代表公司領(lǐng)取獎(jiǎng)牌。中航鋰電表示，榮譽(yù)

一邊量產(chǎn)芳綸涂層隔膜，另一邊還將濕法基膜年產(chǎn)能提升了1倍，在國(guó)內(nèi)隔膜市場(chǎng)“亂局”之下，金力股份卻開(kāi)啟了自己的“快跑”模式。“目前國(guó)內(nèi)濕法產(chǎn)能即使存在結(jié)構(gòu)性過(guò)剩，也是暫時(shí)的。因?yàn)橐呀?jīng)建成的

“2018年攪拌行業(yè)出貨排名前十的企業(yè)占據(jù)了動(dòng)力電池市場(chǎng)90%的市場(chǎng)份額，攪拌設(shè)備行業(yè)如今也面臨著市場(chǎng)高度集中的態(tài)勢(shì)。”一位鋰電攪拌設(shè)備高層感嘆到，2018年中小型攪拌設(shè)備企業(yè)過(guò)得非常艱

新年伊始，作為全球鋰電池高端智能裝備No.1、鋰電池卷繞機(jī)市場(chǎng)占有率No.1企業(yè)，先導(dǎo)智能迎來(lái)了“開(kāi)門紅”。近期，先導(dǎo)智能（300450）發(fā)布公告稱，公司與NorthvoltAB（下稱“Northv