為加快我市鋰電新能源產業發展，力爭鋰電新能源產業主營業務收入到2020年實現千億元的發展目標，近日，我市出臺《江西省宜春市鋰電新能源產業發展規劃實施方案》(以下簡稱《方案》)，進一步明確

鋰電池內阻目錄a）極化與內阻b）鋰離子電池電阻的組成c）電池的電化學阻抗分析d）交流內阻與直流內阻極化與內阻電阻（resistance）Themeasureofanelectr

近日，金鑫新材發布2018半年報稱，實現營業收入1.88億元，同比增長107.42%;歸屬于掛牌公司股東凈利潤1829.06萬元，同比增長104.01%。金鑫新材立足于鈷等廢棄資源綜合利

“非常幸運的是，孚能的動力電池出貨量已經超過10萬輛，到目前為止無一輛安全事故。”孚能科技(贛州)有限公司董事長王瑀在“中國(青海)鋰產業與動力電池國際高峰論壇”如此介紹了孚能的發展情況

近日，一篇關于寧德時代計劃明年推出高鎳811電池的新聞，以及一張寧德時代能量密度發展路線圖，讓不少業內人士看到了解決電動汽車里程焦慮的曙光，同時也將目光聚焦到了高鎳811電池上。所謂高鎳

自能源局發布823新政策之后，儲能開始進入人們的視線，目前儲能產業正處于商業化初期，技術不斷提高，成本不斷下降。2017年10月11日，發改委《關于促進儲能產業與技術發展的指導意見》正式

8月17日，工信部公示了申報第311批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品，共有328款新能源汽車產品申報。新能源客車有148款，占45%；新能源乘用車有49款，占15%；新能源專用

2018年6月28日，由平高集團投資建設的河南電網100MW儲能示范工程國內首套電網側分布式集裝箱電池儲能單元首批洛陽黃龍站和信陽龍山站2個儲能電站比原計劃提前3天完成建設任務。尤其在6

特斯拉21700電池在全球范圍內掀起了“圓柱風暴”，而ModelS電動轎車則是一款更具有顛覆性的產品，其采用模塊化底盤電池PACK系統就如同蘋果手機的IOS系統一般具有革命性的意義。在

近日，格力電器董事長兼總裁董明珠就格力關聯企業銀隆南京項目遭封事件首度回應媒體，“該事件不會影響銀隆的發展。”此前，銀隆南京項目因工程欠款，一度遭上門。對此，董明珠認為，企業之間

從2015年8萬元/噸狂飆至40萬元/噸，又從40萬元/噸快速下滑至如今11-12萬元/噸，短短三年間，六氟磷酸鋰價格變動猶如過山車一般驚心動魄。價格驟變的主要原因在于資本一窩蜂涌入，造

全球最大的礦業公司必和必拓（ASX：BHP）正在推進一項計劃，增加可充電電池中使用的關鍵材料——鈷的生產。必和必拓資產總裁EduardHaegel透露，位于西澳州的NickelWes

四年的臥薪嘗膽和斷腕式變革之后，正拓能源開始再次走到聚光燈下，成為資本追逐的焦點。5月11日，主營燃氣業務的上市公司派思股份（603318）發布重大資產重組預案，擬以9.5億元收購正拓能

基于純電動平臺的車型開發，已經成為國際國內車企布局電動化的重要路徑，而在此趨勢之下，作為核心零部件的動力電池配套模式可能會發生一定變化。本周一（8月13日），長城寶馬合資的光束汽車項目正

據外媒報道，英國錫里斯電力公司（CeresPower）宣布已與日產（Nissan）進一步建立了新的合作伙伴關系，以開發用于電動汽車（EV）的燃料電池技術。英國錫里斯電力公司是從倫敦帝國

8月16日，東莞阿李自動化股份有限公司（下稱“阿李自動化”）位于寧德的鋰電池關鍵零部件生產項目正式進場施工。據了解，該項目由阿李自動化旗下子公司寧德阿李科技有限公司（下稱“寧德阿李”）投

據外媒報道，卡內基梅隆大學(CarnegieMellonUniversity)與美國密蘇里科技大學(MissouriUniversityofScienceandTechno

我國新能源汽車產量和保有量都已超全球總量的一半。據行業專家從企業質保期限、電池循環壽命、車輛使用工況等方面綜合測算，2018年后，我國新能源動力蓄電池將進入規模化退役期，預計2020年累

據外媒報道，俄羅斯諾里爾斯克鎳公司(NorilskNickel)稱，預計隨著電動汽車行業的發展，鎳需求將增加，這也導致投資者和電池制造商囤積鎳庫存，從而推動國際鎳價走高。諾里爾斯克鎳公

和三元材料相比，磷酸鐵鋰材料企業2018上半年的日子普遍不好過。日前，歐賽能源(836058)發布2018年半年報，公司1-6月實現營收8769萬元，比去年同期增長2.6%，歸屬于掛牌公