6月11日上市之后，寧德時代（300750.SZ）不出意料地連續(xù)漲停。6月26日當(dāng)日，其總市值達到1612億元，超過了比亞迪（002594.SZ）當(dāng)天1265億元的市值。但當(dāng)寧德時代在資

由于動力電池業(yè)務(wù)表現(xiàn)不佳，這家鋰電池企業(yè)被上市公司將其持有的剩余股權(quán)一分為三全盤出售。7月16日，正道集團(01188)發(fā)布公告稱，集團全資附屬正道動力、寧波美立德與西藏華冠、余姚嘉成、

中國(青海)鋰產(chǎn)業(yè)與動力電池國際高峰論壇27日在中國鋰資源富省青海舉行。業(yè)內(nèi)專家稱，中國動力電池產(chǎn)業(yè)“蛋糕”很大，但其整體競爭格局遠未形成，提質(zhì)、降本是未來三年的發(fā)展重點。電動汽車被認為

據(jù)報道，新能源領(lǐng)軍企業(yè)比亞迪攜兩款新能源存儲產(chǎn)品：商用儲能產(chǎn)品——模塊化戶外儲能系統(tǒng)(ModularOutdoorESS)及家庭儲能產(chǎn)品MiniES系列亮相德國慕尼黑國際太陽能技術(shù)

國家電投集團黃河上游水電開發(fā)有限責(zé)任公司正在對青海共和45萬千瓦和烏蘭10萬千瓦風(fēng)電配套儲能項目進行招標(biāo)，要求風(fēng)電場配套儲能三元電池系統(tǒng)設(shè)備，采用分布式就地安裝-集中控制方式，共30套儲能單元，配置總

近日，國軒高科在接受投資機構(gòu)調(diào)研時對外表示，目前公司已完成了磷酸鐵鋰單體能量密度由170wh/kg向180wh/kg產(chǎn)線升級改造。同時隨著多種新材料新技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用，公司計劃2019年將

在軟包電池市場需求逐漸上升情況下，智慧能源(600869)旗下子公司遠東福斯特新能源江蘇有限公司(下稱“福斯特江蘇”)把握市場動向，將重點布局軟包電池。在高工鋰電2018年供應(yīng)鏈巡回調(diào)研

智利Corfo(生產(chǎn)促進委員會)將在Antofagasta北部地區(qū)建立一個能源轉(zhuǎn)型與先進鋰材料開發(fā)中心。Antofagasta地區(qū)擁有全球54%的鋰資源。Corfo的執(zhí)行副總裁Sebas

近日，日本電池供應(yīng)商松下宣布，將研發(fā)無鈷車用級電池。隨著電動汽車市場持續(xù)火爆，其核心部件動力電池也是“水漲船高”，目前的主流電池——三元鋰電池需求量持續(xù)增長。作為三元鋰電池的正極材料之一

港媒稱，中國對用于電動汽車的電池組的胃口拉動了需求增長，使得鈷、鋰和鎳的全球價格急速上漲。據(jù)香港《南華早報》網(wǎng)站7月3日報道，在過去的兩年里，鋰（一種通常從海水中提取的銀白色金屬）的價格

近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，今年上半年新能源汽車產(chǎn)量、銷量分別為41.3萬輛和41.2萬輛，比上年同期分別增長94.9%和111.5%。中汽協(xié)會秘書長助理許海東表示，今年

據(jù)悉，Kraftwerke公司計劃提供“虛擬發(fā)電廠”服務(wù)，并將為其配套部署一個容量為2MW/2MWh電池儲能系統(tǒng)。該電池儲能系統(tǒng)將集成在一起，提供電網(wǎng)側(cè)和用戶側(cè)儲能的優(yōu)勢。印刷品生產(chǎn)商P

據(jù)外媒報道，德國AKASOL公司將于今年秋天開始為梅賽德斯-奔馳電動公交車eCitaro生產(chǎn)第一代電池系統(tǒng)AKASYSTEMOEM。此外，AKASOL公司還與戴姆勒巴士公司（Daiml

松下，作為特斯拉電池的獨家供應(yīng)商，現(xiàn)在承諾要開發(fā)零鈷電池。按照路透社報道，一名松下的高級管理人員在7月12號宣布，公司計劃在2－3年內(nèi)將其大規(guī)模生產(chǎn)的電動車電池的鈷含量降低一半。全球的鈷

近日，2018電池材料峰會在浙江杭州隆重召開，近百位國內(nèi)外相關(guān)企業(yè)負責(zé)人濟濟一堂，共同探討新能源政策的實施對電池原料市場供需及走勢的影響。桑德集團旗下湖南鴻捷新材料有限公司總經(jīng)理趙超應(yīng)邀

據(jù)外媒報道，桑福德伯恩斯坦公司（SanfordC.Bernstein&Co.）表示，隨著中國政府削減電動汽車補貼以滿足下一代交通更嚴(yán)格的技術(shù)要求，中國的電動汽車電池行業(yè)或?qū)⒚媾R殘酷

7月17日，總投資20億美元的韓國LG化學(xué)電池項目簽約落戶南京江寧濱江開發(fā)區(qū)。此次簽約項目主要生產(chǎn)動力電池、儲能電池和小型電池，工廠規(guī)劃建設(shè)電極、電芯生產(chǎn)線23條，其中動力電池16條、儲

前言：從移動電子設(shè)備，到電動汽車的動力電池，再到電網(wǎng)儲能，鋰都是不可或缺的稀有金屬；而鋰離子電池的核心之一是它的正極材料，鈷酸鋰。2017年鋰價達到19500美元/噸的高點，較前一年增長

韓國LG化學(xué)電池項目落戶濱江，總投資20億美元根據(jù)紫金山政務(wù)報道，7月17日，江寧濱江開發(fā)區(qū)與韓國LG化學(xué)舉行簽約儀式，總投資20億美元的LG化學(xué)電池項目落戶濱江。此次簽約項目主要生產(chǎn)動力電池、儲能電

前言：在聯(lián)想看來，新能源汽車、智能汽車與傳統(tǒng)最大的不同在于：它們本質(zhì)上是一部“IT裝置”。汽車行業(yè)正面臨一波革命，除了從“機械制造”朝“IT電子”轉(zhuǎn)向，造車難度更是大幅降低。難度降低的關(guān)