近日，青山實業和嘉善縣人民政府完成蘭鈞16Gwh鋰電池項目簽約。青山實業是世界最大的不銹鋼制造商和鎳金屬生產商，2019年營業收入2626億元，在2020《財富》世界500強排名329位

近日，全球電量最大的純電動綠色商用船舶——“長江三峽1”號純電動游輪正式開工。該游輪搭載寧德時代動力電池，總電量達到7.5MWh，相當于100輛以上純電動汽車的電池容量總和，是目前世界上

《科創板日報》（上海，研究員何律衡）訊，前三季度虧損2.9億元，股價卻在12月上漲50%，這一劇烈反差的答案，或就藏在科創板唯一電池股孚能科技昨晚的一紙公告中。周四（24日）盤后，孚能

據日經亞洲評論報道，松下最早將于明年開始為特斯拉生產一種新型且更便宜的電池原型。今年9月，馬斯克宣布這一圓柱形電池，這一電池是松下應特斯拉的要求自行研發。這款電池直徑6.4厘米，長8厘米

上證報中國證券網訊（記者王紅）12月25日，全國股轉公司發布實施了《全國中小企業股份轉讓系統公開轉讓說明書信息披露指引——鋰離子電池制造公司》《全國中小企業股份轉讓系統掛牌公司信息披露

廠商們仍在不斷探索，以優化鋰電池的性能和壽命。日前，華為一項與鋰離子電池有關的新專利被國家知識產權局公開。據悉，該專利名為“一種鋰離子電池用導電粘結劑及其制備方法、鋰離子電池電極極片及

12月25日，孚能科技(688567)發布公告稱，公司與吉利科技集團有限公司(以下簡稱“吉利科技”)簽訂戰略合作協議，雙方計劃設立合資公司建設動力電池生產工廠。據悉，該合資工廠將致力于推

11月13日，川能動力公告稱，公司擬出資9.27億元收購四川能投鋰業有限公司（以下簡稱能投鋰業）62.75%股權。此次收購標的能投鋰業因擁有目前探明儲量并取得采礦權證的亞洲超大鋰輝石礦而

近日，瑞浦能源批量交付宇通、北汽福田42臺動力電池系統，成功進入宇通、北汽福田等商用車領域頭部企業的供應商體系。為了保證8年不限公里的終端使用需求，瑞浦能源全新升級換代商用車動力電池系統

11月23日，中偉新材料股份有限公司（以下簡稱“中偉股份”）更新了其在深交所官網的創業板注冊稿，距離上市又進一步。中偉股份最新的注冊稿顯示，報告期內，公司前五大客戶銷售金額占當期營業收入的比例分別為

12月25日下午，遠東控股集團創始人、董事局主席、黨委書記蔣錫培，集團董事局副主席兼首席執行官、黨委副書記、遠東電池產業董事長蔣承志率隊參訪江蘇新日電動車股份有限公司并簽署戰略合作協議。

智通財經APP獲悉，11月25日，據媒體報道，馬斯克在歐洲電池大會上接受采訪時表示，特斯拉(TSLA.US)的長期目標是降低電池組的成本至50-55美元/kWh。馬斯克表示，為了開發出人人都買得起的電

在2020上海寶馬工程機械展上，沃爾沃建筑設備展出其兩款全新電動挖掘試用機，上述機型均由鋰電池供電。據沃爾沃建筑設備介紹，兩款電動挖掘試用機分別為5.5噸的EC55Electric和22噸的EC23

財聯社（成都，記者熊嘉楠）訊，11月25日，川能動力（000155.SZ）根據交易所要求，補充披露了公司9.27億元收購能投鋰業62.75%股權事項的采礦權情況、存在的風險等內容。公司證券部工作人員

廈門鎢業（600549）分拆廈鎢新能至科創板上市成功過會。12月29日，擬募資15億元的廈鎢新能順利通過上市委審議，即將登陸資本市場。分拆新能源業務子公司登陸資本市場的熱潮持續。除廈門鎢業外，已進入實

很長時間以來，整車廠跟電池供應商的關系，通常都是僅限于訂單采購和技術合作等，并沒有更深層次的綁定。但是隨著全球電動化進程的加快，越來越多的車企意識到有必要進一步加深與電池生產企業的關系，

12月30日，位于杭州蕭山科技城的中建八局萬向創新聚能城項目現已基本完成該工程基礎底板的澆筑作業，目前項目已全面進入地下結構施工階段。強強聯合打造專家級產業平臺該項目作為投資688億的8

2020年，出擊動力電池產業鏈的資本發生了翻天覆地的變化，這些變化不僅將對全球動力電池市場競爭格局產生深刻影響，同時對于未來產業鏈供應份額的巨變也或埋下伏筆。高工鋰電梳理統計，截止12月

一面是巨大市場預期有望帶來的產業紅利，另一面則是鋰電銅箔結構性產能過剩以及鋰電行業高集中化態勢，導致銅箔價格戰愈演愈烈。經歷補貼退坡調整期和年初疫情的影響后，新能源汽車產業快速復蘇，帶動

本報記者董曙光北京報道2018年初，贛州騰遠鈷業新材料股份有限公司（以下簡稱“騰遠鈷業”）先發上市申請最終未能通過證監會發審委審核而被否決。彼時，撂倒騰遠鈷業首次IPO的主要原因包括其盈利可持續性、關