本報(bào)記者包興安9月份以來(lái)，多地集中開(kāi)工一批重大項(xiàng)目，總投資規(guī)模約3000億元。其中，部分地方正開(kāi)足馬力搶占鋰電產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)。北京國(guó)家會(huì)計(jì)學(xué)院教授崔志娟對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，重大項(xiàng)目建設(shè)是促經(jīng)濟(jì)發(fā)展的

江西世龍實(shí)業(yè)股份有限公司（下稱(chēng)世龍實(shí)業(yè)）最近很火。當(dāng)這家公司深陷“兩個(gè)董事會(huì)、兩個(gè)董事長(zhǎng)”的內(nèi)部治理風(fēng)波之時(shí)，其股價(jià)卻意外多日漲停。9月13日，世龍實(shí)業(yè)股價(jià)報(bào)收12.45元/股，收獲第五

財(cái)聯(lián)社（廈門(mén)，記者李子健）訊，上海鋼聯(lián)最新數(shù)據(jù)顯示，目前電池級(jí)的碳酸鋰市場(chǎng)均價(jià)為14.80萬(wàn)元，正逼近氫氧化鋰（微粉）15萬(wàn)元的市場(chǎng)均價(jià)。有業(yè)內(nèi)人士對(duì)財(cái)聯(lián)社記者表示，今年下半年鋰鹽產(chǎn)品基本沒(méi)有規(guī)模增

8月27日，工業(yè)和信息化部、科技部、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部、市場(chǎng)監(jiān)管總局印發(fā)《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池梯次利用管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《管理辦法》），鼓勵(lì)梯次利用企業(yè)與新能源汽車(chē)生產(chǎn)、動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)

財(cái)聯(lián)社（南京，記者賈曉寧）訊，磷酸鐵鋰電池，在今年以來(lái)持續(xù)火爆。據(jù)中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，8月，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)19.5GWh，同比增長(zhǎng)161.7%。其中，磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量11.1

近日，全球第二大銅出口國(guó)秘魯宣布，為降低財(cái)政赤字，將提高該國(guó)礦業(yè)開(kāi)發(fā)稅率，用于建設(shè)公共基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。無(wú)獨(dú)有偶，近一年來(lái)，除秘魯外，智利、納米比亞、剛果金、印尼等主要能源金屬出口國(guó)均陸續(xù)收緊了礦產(chǎn)出口。

電池是電動(dòng)車(chē)、儲(chǔ)能電站、3C產(chǎn)品的核心器件，占據(jù)整車(chē)和儲(chǔ)能電站成本的1/3以上，其對(duì)新能源汽車(chē)和電子產(chǎn)品的重要性不言而喻。記者昨天從國(guó)內(nèi)知名創(chuàng)投機(jī)構(gòu)創(chuàng)新工場(chǎng)獲悉，新能源電池智能設(shè)計(jì)工業(yè)軟件的全自主解決

2021年10月12日，中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了2021年9月份動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù)。產(chǎn)量方面，2021年9月，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)23.2GWh，同比增長(zhǎng)168.9%，環(huán)比增長(zhǎng)1

供給端原材料缺貨、漲價(jià)已成常態(tài)，下游動(dòng)力電池漲價(jià)情緒漸濃。2021年以來(lái)，因下游景氣高漲，動(dòng)力電池原材料供不應(yīng)求，四大主材、鎳/鈷/鋰/銅/鋁、氫氧化鋰、碳酸鋰、六氟磷酸鋰、PVDF、VC等價(jià)格集中上

10月12日午間，寧德時(shí)代公告，公司擬由控股子公司廣東邦普及其控股子公司在湖北省宜昌市姚家港化工園田家河片區(qū)投資建設(shè)邦普一體化電池材料產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，項(xiàng)目投資總金額不超過(guò)人民幣320億元。主要建設(shè)具備廢舊

近日，美國(guó)預(yù)訂標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航增強(qiáng)版特斯拉Model3的用戶(hù)收到郵件，如果想要提前拿到車(chē)，可以選擇磷酸鐵鋰電池。特斯拉CEO馬斯克稱(chēng)，磷酸鐵鋰和三元電池的體驗(yàn)大致相同，他更傾向于可充電到100

（記者康曦）雅化集團(tuán)10月12日晚發(fā)布2021年前三季度業(yè)績(jī)預(yù)告，公司預(yù)計(jì)1-9月實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)6.3億元-6.5億元，比上年同期增長(zhǎng)225%-235%；預(yù)計(jì)基本每股收益0.56元-

科技部高新技術(shù)司副司長(zhǎng)續(xù)超前近日表示，“十四五”期間，科技部將前瞻部署新體系動(dòng)力電池、全固態(tài)金屬鋰電池等前沿技術(shù)，開(kāi)展無(wú)鈷動(dòng)力電池、固液混合態(tài)高品能鋰離子電池等共性關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。電池?zé)o鈷化是業(yè)界長(zhǎng)期以

在下游新能源汽車(chē)行業(yè)高景氣上行、鋰資源供需緊張的背景下，A股公司“搶購(gòu)”鋰礦持續(xù)升溫。紫金礦業(yè)最新披露，公司已同意收購(gòu)加拿大鋰鹽商N(yùn)eoLithium所有已發(fā)行股份，總對(duì)價(jià)約9.6億加元（約合49

紫金礦業(yè)日前披露，擬以約49.39億元（9.6億加元）溢價(jià)36%收購(gòu)加拿大新鋰公司（NeoLithium）所有股份，預(yù)計(jì)交易將于2022年上半年完成。紫金礦業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，鋰是新能

近日，有外媒報(bào)道稱(chēng)，寶馬和福特兩家汽車(chē)巨頭正在加速固態(tài)電池的研發(fā)，并計(jì)劃從2022開(kāi)始搭載車(chē)輛并著手實(shí)際工況中的測(cè)試。2017年，寶馬和福特宣布投資電動(dòng)汽車(chē)全固態(tài)電池開(kāi)發(fā)商SolidPower，后者

8月31日，格力電器發(fā)布公告稱(chēng)，以18.28億元拍下銀隆新能源股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“銀隆新能源”）30.47％的股權(quán)。同時(shí)，格力電器董事長(zhǎng)董明珠將其持有銀隆新能源17.46％股權(quán)對(duì)應(yīng)的表決權(quán)委托公司

“公司鋁箔現(xiàn)有產(chǎn)能8.3萬(wàn)噸，目前已處于滿(mǎn)負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài)。”近日，汕頭萬(wàn)順新材集團(tuán)股份有限公司相關(guān)人士告訴記者。根據(jù)中國(guó)知網(wǎng)CNKI的統(tǒng)計(jì)，每吉瓦鋰電池的鋁箔用量在600-800噸。招商證券預(yù)計(jì)，20

全球鋰資源供應(yīng)緊缺，倒逼鹽湖提鋰發(fā)開(kāi)加快。中國(guó)企業(yè)對(duì)國(guó)內(nèi)外鹽湖資產(chǎn)并購(gòu)箭在弦上，同時(shí)，中國(guó)鹽湖提鋰技術(shù)質(zhì)變拐點(diǎn)漸行漸近，未來(lái)將在全球鋰資源舞臺(tái)上扮演重要角色。近期，包括紫金礦業(yè)、西藏珠峰、億緯鋰能、富

下游需求旺盛，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈仍維持供應(yīng)緊張態(tài)勢(shì)。進(jìn)入三季度，國(guó)內(nèi)鋰電項(xiàng)目緊鑼密鼓地進(jìn)行。高工鋰電梳理，包括中科星城、江蘇國(guó)泰、欣旺達(dá)等多家企業(yè)的鋰電項(xiàng)目在近期陸續(xù)開(kāi)工，涉及動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池、電解液、溶劑