導語：據外媒報道，美國堪薩斯大學的新研究或將在未來數年內提供更持久耐用的電池，該類電池可被用于消費電子產品及電動車。

近日，美國杜克大學與德克薩斯州立大學的研究人員們開發出一種幾乎可以3D打印任何形狀的鋰離子電池的新方法。

“有技術，但市場規模尚未形成。”今天企業對于新能源汽車廢舊動力電池回收再利用的回答與2015年幾乎一致。

隨著整車續航要求的提升，高能量密度的三元電池需求量顯著提高。預計2020年搭載三元電池的新能源汽車有望達到180萬輛，占新能源汽車總量比例超過90％。

負極是電池放電時流出電子的一極。鋰電池主要采用石墨類材料作為負極。石墨負極材料又分為人造石墨和天然石墨，其中動力鋰電池多用人造石墨作負極材料。

據外媒報道，由于現代（Hyundai）、奧迪（Audi）和奔馳（Mercedes）等許多領先的汽車制造商正向電動汽車（EV）轉型，預計2019年電動汽車產量將大漲。但除了大型汽車制造商之外，許多初創公司也在致力于改進電動汽車，特別是為電動汽車增加續航里程以及提供更快的充電解決方案。位于印度班加羅爾（Bengaluru）Log9Materials正是一家這樣的初創公司，該公司由印度理工學院（IIT）的幾名畢業生創辦，致力于解決電動汽車的“續航里程焦慮”問題。

在費盡時間和精力組裝完成了一個鋰電池組之后，卻發現在使用的過程中出現這樣那樣的問題，這無疑是很鬧心的事情。

機架式UPS電源選擇鋰電池還是蓄電池作為后備電源?機架式UPS電源電池由于其機架式的安裝方式，非常節省占地面積，減少空間使用。本文，小編就要來和大家討論一下機架式UPS電源電池用鋰電好還是蓄電池好的問題。

蓋世汽車訊 如果手機電池制造商能夠判斷哪些電池可至少用兩年，那么就可以將此類電池賣給手機制造商，把其他類的電池出售給要求不是那么高的設備制造商。

廣東猛獅新能源科技股份有限公司（以下簡稱“猛獅科技”）與韓國（株式會社）MBI（以下簡稱“MBI”）簽署戰略合作協議，雙方將在鋰電池領域展開合作。