全球最大的鋰生產(chǎn)商之一的智利SQM公司對擴大鋰產(chǎn)能持謹慎態(tài)度，將擴產(chǎn)計劃暫定到2019，然后再視情況而定。智利最大的鋰礦生產(chǎn)商SociedadQuimicayMineraS.A.

鵬欣資源2月25日晚間公告，為增強銅、鈷礦戰(zhàn)略資源，鵬欣資源在剛果（金）注冊成立的控股子公司希圖魯?shù)V業(yè)，與當?shù)匚纳氐V業(yè)簽訂產(chǎn)品包銷協(xié)議。文森特礦業(yè)承諾向希圖魯?shù)V業(yè)供應銅鈷精礦，對應銅金

動力電池行業(yè)經(jīng)歷蓬勃發(fā)展的同時，也面臨著產(chǎn)能過剩帶來的困境。近日，寧德時代新能源科技股份有限公司（300750.SZ，以下簡稱“寧德時代”）副董事長黃世霖公開表示，國內(nèi)動力電池產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在結(jié)

8月23日，國網(wǎng)上海市電力公司牽頭、上海電力科學研究院負責的科技項目“電池儲能電站即插即用技術(shù)研究”順利通過國網(wǎng)科技部督導，該項目的4個子課題督導評議結(jié)果均為良好，項目綜合得分88.2分

5月15日，寧德時代官方宣布，已與沃爾沃汽車達成合作，成為其全球動力電池合作伙伴之一，為下一代電動車型及極星（Polestar）旗下車型提供動力電池。根據(jù)協(xié)議，寧德時代將在全球范圍內(nèi)，為

西部資源(600139,股吧)擬剝離的四個項目7月28日起在北京產(chǎn)權(quán)交易所掛牌整體轉(zhuǎn)讓。其中，甘肅陽壩銅業(yè)有限責任公司100%股權(quán)掛牌價格為19239.51萬元，南京銀茂鉛鋅礦業(yè)有限公司

自2008年北京奧運會第一次大規(guī)模使用電動公交車以來，這十余年間我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得了突飛猛進的發(fā)展，動力電池裝機量也隨之持續(xù)攀升。2018年全球動力電池裝機量排名前二十榜單中，中國企業(yè)占據(jù)了十六席之多。我國動力電池企業(yè)不論是核心技術(shù)還是市場占有率，都已經(jīng)站在了全球動力電池領(lǐng)域的前端。動力電池業(yè)的蓬勃發(fā)展，也讓我們更加關(guān)注到新能源汽車產(chǎn)業(yè)閉環(huán)中不可或缺的一環(huán)——動力電池回收。

6月23日，青海西寧，一場關(guān)于動力電池回收的討論激烈的進行著。參加討論的有車企、電池企業(yè)、原材料企業(yè)以及電池拆解企業(yè)。這些企業(yè)一方面急切的在動力電池回收產(chǎn)業(yè)鏈條里尋找著自己的位置，并試圖成為主導。另一方面，他們又對眼前的種種難題一籌莫展，不停的拋出一個又一個問題，期待著從其他企業(yè)的口中得到答案。

017年，中國新能源狹義乘用車全年銷量為55.6萬輛，市場增長勢頭明顯。中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，2018年1月，新能源汽車產(chǎn)銷為40569輛和38470輛，同比增長4.6倍和4.3倍。

研究人員已經(jīng)證明，鈣鈦礦的分子結(jié)構(gòu)缺陷-一種可以徹底改變太陽能電池行業(yè)的材料-可以通過將其暴露在光線和適當?shù)臐穸认聛怼爸斡薄?/p>