目前電池市場十分緊張，鉛價連續(xù)上漲！據(jù)來自市場的最新消息，國慶假期期間電池迎來全面漲價，電池需求得到大面積爆發(fā)，不少地區(qū)電池換購行情火熱，據(jù)部分經(jīng)銷商反映，繼國慶后，漲價聲不段，電池市場缺貨現(xiàn)象也進一步加劇！

電力是第二次工業(yè)革命崛起的新能源，推動人類走進電氣時代，同時，它也將愛迪生和特斯拉這兩位偉大的科學(xué)家聯(lián)系到一起，愛迪生以及其投資商JP摩根主張使用直流電，而特斯拉和西屋電氣公司則主張用交流電，在商業(yè)利益的驅(qū)使下，雙方進行了曠日持久的對峙，繼而引發(fā)了著名的“電流大戰(zhàn)”。

瞄準2018年后的全球新能源汽車市場，巴斯夫和優(yōu)美科加快了市場布局的步伐，并分別制定了不同的戰(zhàn)術(shù)。

Anderman博士提出，“如今，嚴苛的二氧化碳限排規(guī)定逼得所有人都不得不開始行動，但問題是汽車廠商到底愿意拿出多少資金，投資一項可能沒有收益，或收益很低的項目呢”？汽車電氣化的未來完

啤酒廠每生產(chǎn)1桶啤酒，就會產(chǎn)出7桶廢水。這些廢水還不能直接倒入下水道——它必須先經(jīng)過過濾，無疑會增加許多成本?？屏_拉多大學(xué)波德分校的研究人員稱這些廢水有了新用途。它可以培植真菌來作為“綠

2018年1月30日，由于業(yè)績不及市場預(yù)期，寒銳鈷業(yè)開市后便封死跌停。受此影響，鈷概念股集體受挫，華友鈷業(yè)跌8．79％，洛陽鉬業(yè)跌4．73％，當(dāng)日有色板塊（中信）指數(shù)整體下跌0．73％。

9月14日，馬斯克發(fā)推文稱，特斯拉電動卡車Semi暫定將于10月26日，加州霍桑揭曉并測試行駛。具體情況究竟如何，馬斯克并未透露。就目前消息，有報道稱，Semi續(xù)航里程為321-483公

可以預(yù)見，新能源汽車市場正在從政策引導(dǎo)轉(zhuǎn)為市場引導(dǎo)，退坡已成必然。

自星恒＆臺鈴超遠里程挑戰(zhàn)賽啟動以來，搭載星恒48V24Ah的臺鈴電動汽車，在全國各地開始了續(xù)航大比拼。近日，北京、天津、河北廊坊、山東滕州、廣東佛山5地先后展開角逐，在超遠里程挑戰(zhàn)賽中，全部超過100公

多次嘗試在中國建廠未果的特斯拉，這一次真能成功嗎？