2019年上海車展上，燃料電池汽車迎來了發展歷程中的新高峰。豐田和現代的量產燃料電池車型齊齊出鏡，國內的格羅夫氫能汽車也是閃亮登場，開啟預售。上汽、東風、一汽、漢騰都有燃料電池乘用車亮相，加之本來默默無聞的力帆汽車也因和武漢泰歌代工生產燃料電池而出現股價連續漲停，在純電動車備受各種問題困擾的情況下，無論是消費者還是資本市場都對燃料電池技術抱以極大關注。

制動性能不合格，將會影響電動自行車的行駛安全；電動自行車過量充電存在安全隱患……由揚子晚報聯合江蘇省質監局共同主辦的“每周質量大講堂”，本期就請來了國家輕型電動車及電池產品質檢中心高級工程師葉震濤，他將針對電動自行車的選購以及安全使用，為消費者做詳細介紹。

日前，有外媒報道，捷豹路虎內部正在考慮在未來10年內將捷豹品牌完全轉型為純電動車品牌，捷豹品牌旗下的傳統車型會在未來5-7年內逐步淘汰，繼而被純電動車型所取代。

據外媒報道，韓國SK集團的貿易部門SK Networks公司將與現代汽車公司（Hyundai Motor Co.）合作，擴大韓國國內的電動汽車充電網絡。

近日，廣東質量技術監督局對惠州市質量計量監督檢驗所負責建設的廣東省質量監督汽車鋰動力電池檢驗站（惠州）進行現場驗收。

9月2日，格林美股份有限公司公告披露，其近日與寧波力勤資源科技開發有限公司下屬公司PT HALAMAHERA PERSADA GEND就動力電池用氫氧化鎳中間品及硫酸鎳、硫酸鈷的采購等相關事宜簽訂了戰略采購協議。

燃料電池如今有一項技術，全世界各大企業每年都要投入總計數十億美元的巨資競相研究和開發，那就是“燃料電池”。燃料電池是利用氫和氧生成水的過程來產生電力的一種裝置。所

寧德時代上游布局再落一子。四月十五日，天華超凈對外披露向特定對象發行股票情況報告書，此次發行募資總額為7．8億元，發行對象最終確定為12家，其中，寧德時代獲配金額為1．2億元。據天華超凈介紹，本次發行的募集資金總額為7．8億元，扣除不含稅的發行費用1495．28萬元，實際募集資金凈額為7．65億元

鋰電池鼓包的原因主要有兩種原因，一種是廠家制作的問題，制作環境惡劣，制作設備老舊等等，以至于電池的涂層不均勻，電解液內混入了灰塵顆粒等。這些都有可能使得鋰電池包在用戶使用時出現鼓包現象，甚至出現更大的

鋰電池充電時所產生的部分或全部的鋰就無法插入負極石墨的間層結構中，會析在負極的表面，形成突起狀枝晶，而下一次充電時，這個突起部分更容易造成鋰的析出，經過幾十至上百次的循環充