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放棄電池包Canoo將電池和底盤合二為一

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2020年01月16日  

據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司canoo高管透露,旗下首款純電動(dòng)車canooev采用的滑板式底盤結(jié)構(gòu)中,并沒有設(shè)計(jì)單獨(dú)的動(dòng)力電池包,而是將動(dòng)力電池組與底盤融為一體,在減輕底盤重量的同時(shí)也可以降低一部分成本。



canoo聯(lián)合創(chuàng)始人philweicker表示,“我們?cè)O(shè)計(jì)的滑板式底盤結(jié)構(gòu)沒有單獨(dú)的動(dòng)力電池包,而是將動(dòng)力電池和底盤集成在一起,減輕底盤重量的同時(shí)還可以降低制造成本。”



據(jù)了解,該車量產(chǎn)版本的動(dòng)力電池容量或?yàn)?0千瓦時(shí),在epa工況下續(xù)航里程可達(dá)250英里(約為402公里)。


據(jù)了解,該車的beta版本已經(jīng)開始進(jìn)行測(cè)試,量產(chǎn)車型預(yù)計(jì)在2021年正式推出。


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