■媒體稱，權(quán)威人士透露氫燃料鋰電池汽車“十城千輛”推廣計劃或?qū)⒛陜?nèi)執(zhí)行。氫燃料鋰電池產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好城市都有可能入選。“至于最后哪些城市入選還不能確定。”

■滴滴旗下小桔車服和北汽新能源成立京桔新能源汽車科技有限公司。合資公司將在新能源汽車運營、大數(shù)據(jù)應(yīng)用、出行服務(wù)、網(wǎng)約定制車、充換電等領(lǐng)域深入探索布局。

■現(xiàn)代回應(yīng)“裁員2000人”稱，消息不實，屬人員內(nèi)部流動，提升外埠廠員工熟練程度。滄州、重慶產(chǎn)量新增，內(nèi)部調(diào)劑員工計1000人左右，占北京現(xiàn)代員工數(shù)量的1/15。

■北汽藍谷通告稱，北京新能源汽車公司與華為聯(lián)合設(shè)立了“1873戴維森創(chuàng)新實驗室”。

■上海召開地方“兩會”，多名參會的銀行人士透露，特斯拉目前正以銀團形式尋求銀行貸款，多家國內(nèi)銀行機構(gòu)都在積極爭取。

■大眾將成立動力鋰電池部門。大眾計劃在2020年前投資8.7億歐元開設(shè)電池部門，負(fù)責(zé)電池和電池組的制造，監(jiān)督舊電池回收。

■知情人士稱，日產(chǎn)汽車正面對美國證券交易委員會調(diào)查，是否準(zhǔn)確披露了該公司在美國高管薪資情況。

■大眾旗下充電樁公司ElectrifyAmerica，正在關(guān)閉其美國充電網(wǎng)絡(luò)中的大部分高功率充電樁(150kW-350kW)，以調(diào)查液冷電纜存在潛在的安全問題。

2018年，燃料鋰電池汽車產(chǎn)銷均完成1527輛。但我國氫燃料鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈仍不完善，處于起步階段。氫燃料鋰電池汽車的一些核心技術(shù)仍掌握在國外車企中，“十城千輛”推廣計劃能否讓燃料鋰電池汽車飛進尋常百姓家，我們拭目以待。