據(jù)外媒報道，美國弗里多尼亞集團公布最新一份全球電池報告預(yù)計，到2022年，全球電池市場的市值將逾540億美元，這重要歸因于電動汽車及混動車對鋰離子電池的需求持續(xù)增高及其高昂的售價。

據(jù)悉，電動汽車與混動車是電池市場發(fā)展的兩大驅(qū)動力，到2022年，車用電池將占全球總電池銷量的38%。相較之下，當(dāng)前車用電池的所占比重為34%。據(jù)估計，在未來五年內(nèi)，混動車市場的市值將翻四倍，盡管電動汽車所用電池的價格較高，但未來電動汽車市場的市值仍將出現(xiàn)大幅上升。

美國弗里多尼亞集團表示，電動汽車電池的上升會變得十分強勁，因為成本的下降勢必會推高大容量車載電池的應(yīng)用。鋰離子電池價格下跌是混動車市場上升的一大驅(qū)動力，其采用的電池將逐步向大容量發(fā)展，有助于擴大市場規(guī)模。

該公司還表示，鉛酸電池的需求量在車用電池市場中將占據(jù)極大的比重，但鋰離子電池及鎳基電池也隨之混動車的商業(yè)化運作而逐步占據(jù)市場主導(dǎo)地位。到2022年，各類電池的總市值將增至1410億美元，同比上升9.8%。

電網(wǎng)儲能設(shè)備將成為電池市場需求上升的另一大驅(qū)動力，不僅會提升鋰離子電池的需求量，還會提升釩等電池材料的需求量。美國弗里多尼亞集團表示，鋰離子電池成本下跌將大幅推動該項技術(shù)的經(jīng)濟性，預(yù)計電網(wǎng)儲能系統(tǒng)將變得愈發(fā)常見，因為該技術(shù)的效能已得到驗證。全球可再生能源的快速上升將進一步推升電網(wǎng)級儲能系統(tǒng)對電池需求。