BMS介紹

BMS指的是動(dòng)力鋰電池管理系統(tǒng)(batterymanagementsystems)，具有電池監(jiān)控、SOC評(píng)估和電壓均衡三大功能。

BMS的核心用途是保障動(dòng)力鋰電池安全和提高電池壽命兩方面。

BMS需求分析和市場(chǎng)規(guī)模

新能源汽車(chē)鋰離子電池根據(jù)正極材料的不同，鋰離子電池重要有鈷酸鋰、錳酸鋰、三元材料和磷酸鐵鋰四種。

市場(chǎng)主流的動(dòng)力鋰電池選擇重要為兩種：

(1)三元電池+高效的電池管理系統(tǒng)BMS

(2)磷酸鐵鋰離子電池+相對(duì)簡(jiǎn)單的電池管理系統(tǒng)。

2016年三月，工信部表示將暫停三元鋰離子電池客車(chē)列入新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄。

磷酸鐵鋰離子電池能量密度均衡，循環(huán)壽命較高，安全性較好，關(guān)于大客車(chē)來(lái)說(shuō)，車(chē)體空間較大，對(duì)電池比能量和比功率要求相對(duì)較低。

所以在公交車(chē)領(lǐng)域，90%廠商都使用磷酸鐵鋰作為正極材料。

目前如比亞迪e6、北汽ev160、騰勢(shì)等一些電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)廠商均將磷酸鐵鋰離子電池作為車(chē)輛的動(dòng)力源。