新能源汽車可以說是目前國家大力扶持的對(duì)象，就購入來說，有了國家補(bǔ)貼算下來還是十分劃算的，可同時(shí)也有一個(gè)致命的問題一直是大家猶豫不決的主要原因：新能源汽車的電池壽命到底有多久，到時(shí)候會(huì)不會(huì)更換電池的錢都可以重新買一輛新車了，這樣根本不經(jīng)濟(jì)不節(jié)能！

討論電池組的壽命，首先就得看它采用是什么電池。目前主流的國產(chǎn)純電動(dòng)車，一般采用的都是鐵鋰、三元鋰和鈦酸鋰三種電池。三種電池中，鈦酸鋰的壽命最長，高達(dá)8年以上；鐵鋰次之，一般在5年左右；三元鋰則最低，一般只有三年左右。由于是使用電池，所以難免會(huì)需要經(jīng)常充電，但是充電的同時(shí)對(duì)電池也有著非常大的損害，充電次數(shù)越多，電池就回有所損耗。

由于三元鋰電池能量密度較高、續(xù)航里程較長，因此現(xiàn)在市面上的大部分家用電動(dòng)車，廠家都采用了這款電池，這款電池固然更方便，但是相應(yīng)的耐用性也更差。一旦出現(xiàn)問題，那就只有維修、更換這兩種途徑。

電池的更換成本，基本上大家在購車時(shí)都是要考慮進(jìn)去的。一組三元鋰電池，根據(jù)車型和電池的型號(hào)質(zhì)量區(qū)分，換一套下來要1—5萬。而一組鐵鋰電池，則至少需要6萬以上。

出了更換，也有維修這個(gè)選項(xiàng)，但是你見過有誰電池?fù)Q了去維修的嗎？不論是哪一種電池，維修都是一件吃力不討好的事，不僅花費(fèi)的人工成本時(shí)間成本高，而且也無法根本上解決問題，所以修好的電池也只是暫時(shí)性的，撐不了多久，還不如整一個(gè)換了省事。

等到電池壽命到盡頭再來拯救未免太晚了，日常的保養(yǎng)也是非常重要。首先就是定期檢查，能夠盡早發(fā)現(xiàn)問題，解決問題；其次，就是充電時(shí)間的把控，如果車子長時(shí)間不開，也要記得檢查或充電。