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導(dǎo)致電動(dòng)汽車電池容量衰減的幾個(gè)方面因素

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2020年09月15日  

1.在電池使用及充放電過(guò)程中,會(huì)出現(xiàn)硫化現(xiàn)象影響電池容量。注:硫化亦即電池在使用過(guò)程中由于電化學(xué)反應(yīng),極板會(huì)逐漸被堅(jiān)硬的硫酸鉛結(jié)晶覆蓋,導(dǎo)致活性極板面積逐步減少及酸液濃度降低而使得電池容量下降。


2.冬夏季電池充電電壓不同,如無(wú)合適的能隨環(huán)境變壓調(diào)整的充電器,將使得夏季電池過(guò)充引起電池失水最終導(dǎo)致電池鼓包、變形,或者冬季欠充出現(xiàn)行駛里程下降。注:電池充電電壓和環(huán)境溫度成反比關(guān)系。


3.由于使用及電池出廠配伍誤差等多種因素,串連電池間將出現(xiàn)電壓不均衡,電池容量將受制于最低電壓的那個(gè)電池。


注:因?yàn)殡姵囟嘤?~4個(gè)12V的電池串連而成,使用中由于電池出廠配伍誤差等多種因素,將使得電池中出現(xiàn)電壓不一致,而傳統(tǒng)的串連恒壓或恒流充電方式,無(wú)法解決電池間電壓不均衡的問(wèn)題,最終電池容量將受制于電壓較低的那個(gè)電池的影響,其他較高容量電池的電量將無(wú)法獲得釋放。


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