1、充電機(jī)損壞

當(dāng)充電機(jī)或發(fā)動機(jī)上的發(fā)電機(jī)損壞時(shí)，其電流或電壓有可能忽大忽小，就會導(dǎo)致蓄電池中發(fā)生劇烈反應(yīng)，出現(xiàn)出大量的氣體，導(dǎo)致蓄電池鼓漲現(xiàn)象的發(fā)生。

2、通氣孔堵塞

假如蓄電池加液蓋上的通氣孔堵塞或不暢通，在充電時(shí)間過長或充電電壓過高情況下出現(xiàn)的氣體將逐漸積累，從而導(dǎo)致蓄電池殼內(nèi)壓力越來越大，最后導(dǎo)致蓄電池鼓漲。

3、充電時(shí)間過長

當(dāng)蓄電池充電電流過大或充電時(shí)間過長時(shí)會出現(xiàn)大量的氣體。另外，電流過大或充電時(shí)間過長還會導(dǎo)致電解液溫度迅速提高，而這也容易導(dǎo)致蓄電池鼓漲。

4、電解液粘度過大

假如電解液粘度較大大，那就容易導(dǎo)致滲入極板孔隙的速度慢，也會使得內(nèi)阻增大，這樣放電中消耗在內(nèi)阻上的電壓降也就增大。

這就會引起電解液溫度迅速升高，并出現(xiàn)大量的氣體，從而使得蓄電池內(nèi)部的氣體壓力增大，導(dǎo)致蓄電池鼓漲。

5、電解液量過少

蓄電池在使用一段時(shí)間后就會導(dǎo)致電解液減少，此時(shí)就要添加電解液或蒸餾水。電解液減少后充電過充就會發(fā)生蓄電池鼓漲現(xiàn)象，甚至還會引起爆炸。

6、蓄電池極板發(fā)生硫化

假如蓄電池的極板發(fā)生硫化，那么在充電過程中，單格電壓及電解液溫度就會迅速升高，氣泡的出現(xiàn)較早，并且反應(yīng)劇烈，極易導(dǎo)致蓄電池鼓漲。

7、持續(xù)起動啟動馬達(dá)時(shí)間過長

當(dāng)起動啟動馬達(dá)時(shí)，蓄電池要在很短的時(shí)間內(nèi)向馬達(dá)供應(yīng)很大的電流，而大的起動電流必然會引起蓄電池內(nèi)部劇烈的化學(xué)反應(yīng)，并會伴隨氣體的出現(xiàn)。

當(dāng)啟動馬達(dá)持續(xù)使用時(shí)間過長，則會加劇氣體的出現(xiàn)，這就增大了蓄電池漲裂的可能性。

8、蓄電池內(nèi)極板極耳和極柱與匯流排焊接不牢固

當(dāng)蓄電池內(nèi)極板的極耳和極柱與匯流排焊接不牢固，假如大電流放電，焊接處會因接觸點(diǎn)過細(xì)或接觸不良而引起打火、燒蝕現(xiàn)象，這就會出現(xiàn)火花，把蓄電池出現(xiàn)的氫氧混合氣體點(diǎn)燃，從而導(dǎo)致蓄電池爆炸。