說起電動汽車都了解，采用的是電機電池加電控，不管是低速的也好還是純電動的也好，但是關(guān)于這樣的車來說，同樣都是電動汽車，卻有不同的待遇，車都是采用電池，而純電動汽車卻采用鋰離子電池而不用成本更低的鉛酸電池，從環(huán)保上面說鋰離子電池相比鉛酸電池更環(huán)保。

另外蓄電池質(zhì)量差、極板脫落、電解液外漏、失水、外殼破損、電瓶接線端子斷裂等也是蓄電池壞損的原因，都是純電動汽車采用鋰離子電池的原因，鉛酸電池雖然在工藝上面來說簡單，從成本上面去說的話也是非常便宜的，但是相比鋰離子電池而言，缺點還是非常明顯的，鉛酸電池的充放電壽命短平均300次到500次充放電壽命，并且從電池的體積上面來說，體積重。

而看似成本高的鋰離子電池，以同容量和鉛酸電池進行比較，鋰離子電池的重量的只是鉛酸電池的五份之一，并且充放電壽命長：三元聚合物鋰電充放電次數(shù)1000次，最高的磷酸鐵鋰電充放電壽命達(dá)2千次。在防水防塵這些方面，鉛酸電池遠(yuǎn)比不上鋰離子電池。純電動汽車的電池一般都是置于底盤處，所以在日常行駛過程中，難免會遇到磕磕碰碰，以及會浸濕。這就明顯開始，要電池具有很好的防水防塵性能，從而達(dá)到了IP67級的鋰離子電池會比鉛酸電池更加的安全。

其次是體積。由于鋰離子電池的能密量密度比較高，所以在相同電量的情況下，鋰離子電池的體積只有鉛酸電池的三分之二，重量只有鉛酸電池的三分之一。

而鋰離子電池，是可以支持循環(huán)放電超過3000次，并且性能依然能夠在70%以上，壽命也可以達(dá)到3-8年。當(dāng)然，想要鋰離子電池壽命長，是要好生保養(yǎng)的。