自放電的影響

1、自放電導(dǎo)致儲(chǔ)存過(guò)程容量下降

幾個(gè)典型的自放電過(guò)大造成的問(wèn)題：

1、汽車(chē)停車(chē)時(shí)間過(guò)久，啟動(dòng)不了；

2、電池入庫(kù)前電壓等一切正常，待出貨時(shí)發(fā)現(xiàn)低電壓甚至零電壓；

3、夏天車(chē)載GPS放在車(chē)上，過(guò)段時(shí)間使用感覺(jué)電量或使用時(shí)間明顯不足，甚至伴隨電池發(fā)鼓。

2、金屬雜質(zhì)類型自放電導(dǎo)致隔膜孔徑堵塞，甚至刺穿隔膜造成局部短路，危及電池安全

3、自放電導(dǎo)致電池間SOC差異加大，電池組容量下降

由于電池的自放電不一致，導(dǎo)致電池組內(nèi)電池在儲(chǔ)存后SOC產(chǎn)生差異，電池性能下降。客戶在拿到儲(chǔ)存過(guò)一段時(shí)間的電池組之后經(jīng)常能夠發(fā)現(xiàn)性能下降的問(wèn)題，當(dāng)SOC差異達(dá)到20%左右的時(shí)候，組合電池的容量就只剩余60%~70%。

4、SOC差異較大容易導(dǎo)致電池的過(guò)充過(guò)放