鋰離子電池包材料生產(chǎn)共分為五個部分，正極材料、負(fù)極材料、銅箔鋁箔、隔膜、電解液等。目前隔膜、電解液、正極材料、負(fù)極材料這四個部分材料占到動力鋰電池成本的85%。正極材料的性能直接影響著鋰離子電池的性能，其成本也直接決定電池成本高低。

鋰離子電池包是性能卓越的新一代綠色環(huán)保儲能電池，已成為高新技術(shù)發(fā)展的重點之一。鋰離子電池具有以下特點：高容量、無記憶效應(yīng)、體積小、溫度范圍廣、循環(huán)次數(shù)多、使用壽命長等優(yōu)勢。

隨著電動汽車國家補貼的退坡，鋰離子電池成本下降關(guān)于新能源行業(yè)的發(fā)展的重要意義逐漸凸顯。鋰離子電池包生產(chǎn)廠家要努力降低成本積極應(yīng)對沒有補貼的市場競爭。

過去幾年間，鋰離子電池成本幾乎下降了一半左右。只要電池成本降到100美元/Kwh，電動汽車的成本將與燃油車的成本基本接近;電池成本降低到150美元/Kwh，電動汽車在環(huán)保等理念附加的情況下已有較強競爭力。

在儲能方面，磷酸鐵鋰離子電池包成本從現(xiàn)有的470美元/kWh降低至230美元/Kwh，即使沒有補貼，電池儲能也能盈利。