鉅大鋰電 | 點(diǎn)擊量:0次 | 2018年07月15日
不建議買(mǎi)新能源純電動(dòng)汽車(chē)的原因在哪里?
現(xiàn)在路面上形形色色的新能源車(chē)非常的多,大到高端豪華品牌,小到小眾車(chē)型,各個(gè)廠(chǎng)家紛紛嘗試新能源汽車(chē),今年4月1日,《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法》(即雙積分)實(shí)施也是加速了新能源汽車(chē)的入市,加之各地政府都對(duì)新能源汽車(chē)采取很多的優(yōu)惠,免搖號(hào)和通行不限行等,引起了很多的關(guān)注。新能源汽車(chē)分為兩者形式一種是插電式混動(dòng),一種是純電動(dòng),混動(dòng)不用說(shuō)接受的人還是比較多的,今天我們來(lái)說(shuō)道說(shuō)道關(guān)于新能源純電動(dòng)汽車(chē),為什么不建議購(gòu)買(mǎi)
什么是新能源純電動(dòng)汽車(chē)
新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置)簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)純電動(dòng)汽車(chē)就是通過(guò)充電或者更換電池的方式獲得電力,然后驅(qū)動(dòng)電機(jī)從而驅(qū)動(dòng)汽車(chē),在制動(dòng)和減速時(shí),原本作為驅(qū)動(dòng)力的電機(jī)現(xiàn)在作為發(fā)電機(jī)向汽車(chē)的電池充電,實(shí)現(xiàn)了能量的雙向流動(dòng)。
通過(guò)電動(dòng)汽車(chē)的工作和定義可以看出來(lái),所有的動(dòng)力產(chǎn)生和輸出裝置都離不開(kāi)電池,這和燃油汽車(chē)大大的不同,燃油汽車(chē)所有的動(dòng)力來(lái)源都是消耗的是汽油或者其它的燃料,在性能上來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的,至少不會(huì)受到續(xù)航里程的困擾。最為任性的就是冬天和夏天無(wú)需擔(dān)心半路沒(méi)電會(huì)被拋棄在路上的情況。
純電動(dòng)車(chē)話(huà)目前新能源車(chē)最大的軟肋就是續(xù)航里程短,以及充電時(shí)間的問(wèn)題,雖然有了快充但是也做不到隨充隨走,其次就是大多數(shù)的純電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程都在100-200公里,雖然有些車(chē)的里程達(dá)到四百以上,但是在不同工況和環(huán)境的影響下,還是不同的,也就是遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到該有的要求,車(chē)子走走停停一般都是達(dá)不到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程的。所有從家用和實(shí)用性來(lái)說(shuō)還是建議燃油車(chē)。
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