據海外媒體報道，通用集團有鑒于之前CHEVROLETVolt增程電動汽車所搭載的車用電池組經過美國國家公路交通安全管理局NHTSA（NationalHighwayTrafficSafetyAdministration）碰撞測試后所出現不穩(wěn)定的起火現象，也進一步促使通用集團積極尋找替代方法與解決辦法，通用決定大幅更換Volt與SparkEV原本搭載的Nanophosphate磷酸鋰鐵電池版本，新版的電池組也預計在2013年全部更換到位。通用集團決定采用的Nanophosphate磷酸鋰鐵電池仍來自美國A123電池公司（A123Systems）。底特律2953份析師事務所（2953Analytics）執(zhí)行總裁JamesHall指出，這款電池組會更安全且更持久，擁有良好的熱能管理，不需儲存太大的能源即能發(fā)揮極大的效能，這是在電池的發(fā)展史中一項新的里程碑。

磷酸鋰鐵電池具備高能量密度，安全穩(wěn)定的運作特性，因此低碳動能藉此開發(fā)高性能的磷酸鋰鐵電池，應用在車輛的啟動電池上。利用8~80顆磷酸鋰離子電池所開發(fā)出的電池模組，重量輕、體積小、效率高，比傳統車用鉛酸電池更安定，使用壽命更長，不僅性能優(yōu)越能保持品質穩(wěn)定，更符合環(huán)保要求，是真正兼顧實際效用與節(jié)能減碳的創(chuàng)新產品。

除了通用集團之外，寶馬也從A123Systems購買此磷酸鋰離子電池組，配置在即將推出的ActiveHybrid5；此外，FISTER也將采用相同的技術搭載在Karma。