將電動汽車充電樁接入到現(xiàn)有電網(wǎng)兩大難點就是高昂的價格，以及會對本地電網(wǎng)出現(xiàn)電荷壓力。針對這兩大難點，大眾汽車集團和E.On公司近日展示了合作解決方法--電池。有別于當前將電動汽車充電器直接接入電網(wǎng)，E.On和大眾帶來的新模型在兩者之間安裝了一個超大電池，能供應兩個最高150千瓦時的充電端口。

而這個電池可以在16A和63A范圍內(nèi)進行充電。由于充當中介的電池消除了對累贅到電網(wǎng)的許多硬件的需求，因此E.On/VW有望更快速的構(gòu)建更便宜的充電網(wǎng)絡(luò)。大眾汽車集團零部件公司董事長托馬斯·施馬爾（ThomasSchmall）在一份聲明中說：“我們開發(fā)的靈活的超快充電站是全面充電站網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。與此同時，其新穎，快捷，易于安裝的方法使我們能夠滿足客戶的需求。與E.On的合作是朝著將這一技術(shù)快速，符合需求地整合到充電基礎(chǔ)設(shè)施中的重要一步。”