《北京市危險廢物污染環境防治條例》(草案送審稿)今天(3月19日)起公開征求意見，其中規定，“機動車、電動自行車銷售者應當明示所售產品使用電池的屬性，并告知消費者應當將危險廢物送交有危險廢物經營許可證單位回收”。

該草案送審稿共5章41條，明確危險廢物污染環境防治堅持預防為主、源頭減量、全程控制和污染者承擔責任的原則;堅持政府主導、企業主責、公眾參與的多元治理方式。

草案送審稿明確，機動車和電動自行車銷售者有告知義務，規定“機動車、電動自行車銷售者應當明示所售產品使用電池的屬性，并告知消費者應當將危險廢物送交有危險廢物經營許可證單位回收”。

對于其他來源的危險廢物，草案送審稿也分別明確了責任。如，新建產生工業危險廢物的企業應當進入工業園區;工業企業產廢量大于每年1000噸或者產生本市不能處置的危險廢物的，應當建立自處置設施;各區政府組織小型醫療衛生機構(19張以下(含)床位)和偏遠醫療衛生機構收集、貯存、運輸醫療廢物的職責;細化教育、科研、檢測機構對實驗室危險廢物，企事業單位、政府機關對廢棄熒光燈的管理要求;明確生活垃圾分類管理責任人以及生活垃圾收集運輸單位對生活垃圾中分類收集危險廢物的管理要求。

在法律責任方面，草案送審稿補充上位法的空白，針對危險廢物集中處置單位不及時收運危險廢物等情形設定了法律責任，同時明確實行雙罰制，對傾倒、排放、丟棄和非法處置危險廢物或者未按照約定接收危險廢物的，同時對相關單位和負責人予以處罰。