七月二十五日消息，據(jù)路透社援引日本報(bào)紙《中日新聞》的報(bào)道稱，日本豐田公司計(jì)劃于2022年開始銷售一款由新型電池供應(yīng)動(dòng)力的電動(dòng)汽車，這種新型電池能顯著新增續(xù)航里程，同時(shí)減少充電時(shí)間。

目前電動(dòng)汽車的續(xù)航里程通常只有300-400公里，即使使用快速充電器，充電時(shí)間也要20-30分鐘。全固態(tài)電池可以儲(chǔ)存更多的能源，并可以比傳統(tǒng)鋰電池更快地充電。豐田公司希望利用這種電池，克服目前電動(dòng)汽車存在的兩個(gè)關(guān)鍵缺陷。

《中日新聞》稱，豐田公司的新型電動(dòng)汽車將采用一個(gè)全新的平臺(tái)，只需幾分鐘即可完成充電。報(bào)道稱，豐田公司已經(jīng)決定最早于2022年在日本銷售這款電動(dòng)汽車。

豐田公司發(fā)言人表示，該公司無法立即對(duì)該報(bào)道發(fā)表評(píng)論。

長期以來，豐田公司一直將氫燃料動(dòng)力電池汽車和插電式混合動(dòng)力車作為常規(guī)汽車最可行的低排放替代品來宣傳。該公司去年表示，隨著電動(dòng)汽車在全球范圍內(nèi)越來越獲得青睞，該公司計(jì)劃在其產(chǎn)品組合中新增遠(yuǎn)程電動(dòng)汽車這一產(chǎn)品。

據(jù)報(bào)道，豐田公司估計(jì)最早于2019年開始在我國批量生產(chǎn)電動(dòng)汽車，但這種電動(dòng)汽車將以豐田現(xiàn)有的運(yùn)動(dòng)型多用途汽車(SUV)C-HR為基礎(chǔ)，并使用目前大部分電動(dòng)汽采用的鋰電池。

寶馬等汽車制造商也在致力于開發(fā)全固態(tài)電池，并計(jì)劃在未來10年內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

固態(tài)電池使用固體而不是液體的電解質(zhì)，這使其比目前市場上的鋰電池更為安全。