福特汽車、通用汽車、克萊斯勒成立了一個合作組織，這個組織的重要目標是開發(fā)負擔得起的快速充電電池。根據(jù)美國愛達荷州國家實驗室（INL）的簡短測試，ZenlabsEnergy開發(fā)了一種315Wh/kg硅陽極袋式電池，該電池可能正在實現(xiàn)低價、快充這兩項目標。美國實驗室通過了這些電池芯片的認證。

根據(jù)USABC制定的三小時協(xié)議，該研究所對ZenlabEnergy的電池執(zhí)行了1000多次動態(tài)應力測試（DST）循環(huán)。電池還使用4C速率經(jīng)歷了900DST快速充電周期，這相當于在100％放電深度（DOD）下15分鐘內(nèi)充電。

結果表明：ZenlabEnergy的電池僅需10分鐘即可恢復80％的電量，而15分鐘即可恢復90％的電量。具有這些特點，配備它們的300英里僅需10分鐘即可恢復240英里（386公里）的航程。ZenlabsEnergy還相信，配備了硅陽極袋式電池的汽車使用相同的電池組將能夠供應約300,000英里（48.28萬公里）的使用壽命。

2020年，國內(nèi)最大的動力鋰電池生產(chǎn)商CATL表示將推出一款可以使用16年，壽命超過200萬公里的動力鋰電池。所以，這個壽命接近50萬公里的電池，似乎并不能讓人覺得很牛很無敵。但是相信ZenlabsEnergy還會持續(xù)改進袋式電池技術。