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我國(guó)固態(tài)鋰離子電池突破海深電源技術(shù) 打破日本技術(shù)封鎖

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2023年03月20日  

中科院青島生物能源與過(guò)程研究所近日公布信息稱,該所青島儲(chǔ)能院崔光磊團(tuán)隊(duì)開發(fā)的“青能I號(hào)”固態(tài)鋰離子電池系統(tǒng),隨中科院深淵科考隊(duì)遠(yuǎn)赴馬里亞納海溝執(zhí)行TS03航次科考任務(wù),為“萬(wàn)泉”號(hào)深淵著陸器控制系統(tǒng)及CCD傳感器供應(yīng)能源,順利完成萬(wàn)米全海深示范應(yīng)用。


這標(biāo)志著,我國(guó)已經(jīng)完全突破海深電源技術(shù)瓶頸,掌握了全海深電源系統(tǒng)的核心技術(shù),并成為繼日本之后,世界上第二個(gè)成功應(yīng)用全海深鋰二次電池動(dòng)力系統(tǒng)的國(guó)家。


任務(wù)期間,使用固態(tài)鋰離子電池的“萬(wàn)泉”號(hào)深淵著陸器累計(jì)完成9次下潛,深度均大于7000米,其中6次超過(guò)10000米,最大工作水深10901米,累計(jì)水下工作時(shí)間134小時(shí),最大持續(xù)作業(yè)時(shí)間達(dá)20小時(shí)。


據(jù)了解,大容量固態(tài)聚合物鋰離子電池“青能I號(hào)”的能量密度超過(guò)250瓦時(shí)/千克,500次循環(huán)容量保持80%以上,在多次針刺和擠壓等苛刻測(cè)試條件下保持非常好的安全性能。可滿足深潛器長(zhǎng)續(xù)航、高安全的要求,能夠?yàn)閲?guó)家大力發(fā)展的深海空間站供應(yīng)充足的能源動(dòng)力。


另外,“青能II號(hào)”也已經(jīng)研發(fā)成功,能量密度高達(dá)300瓦時(shí)/千克,是液態(tài)鋰離子電池的2倍,銀鋅電池的5倍。


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