針對(duì)這個(gè)問題，其實(shí)不是電池技術(shù)停滯不前了，而本質(zhì)上是電池技術(shù)的進(jìn)步?jīng)]跟上電子產(chǎn)品發(fā)展的速度，相比現(xiàn)在的電子產(chǎn)品，以智能手機(jī)為例，是三個(gè)月一小變，大半年就能來個(gè)大變，而電池容量呢？始終是那么點(diǎn)電容量，也始終是鋰離子電池，所以給了我們電池技術(shù)停滯不前的假象。

1、

其實(shí)，電池技術(shù)的相比幾年前已經(jīng)有了很大的變化，最大變化是內(nèi)置的材料發(fā)生了根本改變，首先在十年前電池普遍是鎳鎘電池，這種電池有個(gè)不好地方就是記憶效應(yīng)，長(zhǎng)期不徹底充、放電，會(huì)在電池內(nèi)留下痕跡，降低電池容量。而現(xiàn)在改用的鋰電池則是沒有這個(gè)記憶效應(yīng)，所以鋰電池是可以做到隨充隨用的。

其次，存儲(chǔ)壽命、耐熱性、能量比大的都是鋰電池的特點(diǎn)，這幾年鋰電池的電量都在逐漸進(jìn)步，使得智能手機(jī)的續(xù)航在逐漸增加。另外，我們現(xiàn)在的純電動(dòng)車所用的電池就是鋰電池，像特斯拉的純電動(dòng)車是能實(shí)現(xiàn)400公里的續(xù)航的。

2、

如果想要現(xiàn)在的電池技術(shù)發(fā)生巨大提升，那么鋰電池的電池材料就得更換了，近些年來鋰電池的理論能量密度在逐漸接近物理極限。而現(xiàn)在新興材料應(yīng)用到電池上都還在實(shí)驗(yàn)室中，只有著安全性、成本平衡后生產(chǎn)。

但同時(shí)新材料的出現(xiàn)又要靠計(jì)算機(jī)去做各種處理運(yùn)算，好在現(xiàn)在計(jì)算機(jī)進(jìn)步速度還是很快的，依舊按照摩爾定律，再加上量子計(jì)算機(jī)的加入，更好用的電池材料就會(huì)被發(fā)現(xiàn)的。