最近有分析師表示，現(xiàn)在有一些筆記本電腦制造商希望把筆記本電池模塊用于電動汽車上。由于筆記本電腦制造商預(yù)計(jì)將把軟包裝鋰聚合物電池模塊的使用比例從2018年的50%以上提高到2019年的80%，以滿足對更薄、更輕外形因素不斷增長的需求。

也有消息稱，電動汽車行業(yè)對18650鋰離子電池的強(qiáng)勁需求，將減少筆記本電腦行業(yè)的供應(yīng)，加速采用鋰聚合物電池，軟包裝鋰聚合物電池的日益普及，也提升了中國供應(yīng)商在筆記本鋰電池行業(yè)的影響力。筆記本鋰電池行業(yè)曾由日本和韓國制造商主導(dǎo)。目前，中國寧德時代(ATL)是全球最大的鋰聚合物電池制造商，其次是天津力神電池股份有限公司(TianjinLishenbatteryco-share)和華光科技(Coslight)。

18650鋰離子電池曾是筆記本電池模塊的主流選擇，由于其成熟的生產(chǎn)技術(shù)，目前已廣泛應(yīng)用于電動汽車。根據(jù)研究公司SNEresearch調(diào)查，2018年全球電動汽車出貨量預(yù)計(jì)將達(dá)到450萬輛左右，2025年將增至2200萬輛。隨著這一強(qiáng)勁增長，松下(Panasonic)、三星(Samsung)SDI和LG化學(xué)(LGChem)等位于日本和韓國的18650鋰離子電池制造商，都已將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向電動汽車市場。