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蓄電池放電測容量,你是否懂

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2018年12月19日  

在蓄電池測試中,放電法是普遍采用一種方法。測試間隔一般是一年一次,以檢驗電池組的容量。放電測試的一般步驟和注意事項主要包括:


1.配置假負載,設(shè)定合適的放電率


實際操作的困難:假負載比較笨重,并非每個場地都有。對于大容量的電池組,假負載的功率要求更高


變通的做法:使用真實負載放電(某些企業(yè)也會在蓄電池使用的前3-5年使用真負載進行核對性放電,放出標稱容量的30%-40%)


風(fēng)險:真實負載不可控,無法實現(xiàn)恒流放電;功率也比較小,不能達到足夠的放電倍率


2.斷開充電器


實際操作的困難:負載實際處于無保護或保護不充分狀態(tài)


變通的做法:縮短放電時間,或在專門的維護窗口進行


風(fēng)險:如果電池容量嚴重劣化,很可能在斷開充電器的瞬間發(fā)生斷電事故;如果在有限的維護窗口內(nèi)縮短放電時間,就不能完成完整的放電測試,也就不能算得每節(jié)電池的實際容量


3.監(jiān)控放電電流是否恒定


實際操作的困難:要縮短放電時間就要加大電流,通常高達幾百安培


風(fēng)險:需要選用專門的電纜,否則很可能起火燃燒;必須保證假負載的散熱,否則可能發(fā)生事故


4.定期監(jiān)控每節(jié)電池的電壓,一旦某節(jié)電池電壓下降到截止電壓,就暫停放電。計算該節(jié)電池的容量


實際操作的困難:不知道何時會達到截止電壓


變通的做法:頻繁的測試電壓;縮短放電時間,避免放到截止電壓;在放電結(jié)束時橫向比較各節(jié)電池的電壓,電壓較低的為落后電池


風(fēng)險:一旦某節(jié)電池快速達到截止電壓而沒有被發(fā)現(xiàn),很可能造成過放,甚至燃燒;如果不放到截止電壓則無法準確計算容量;橫向比較電壓僅能做定性判斷


5.將該節(jié)電池從電池組中取走,繼續(xù)放電和步驟4直到所有電池都到達截至電壓,算出每節(jié)電池的容量


風(fēng)險:當(dāng)某節(jié)電池到達截止電壓時就停止放電,最多精確計算最差那節(jié)電池的容量


6.在下一個維護周期進行放電測試


實際操作的困難:最頻繁的測試周期也為一年一次


風(fēng)險:在長達一年的測試間歇期內(nèi)電池的健康狀態(tài)不可知;過于頻繁的放電測試會消耗電池的循環(huán)壽命(一般為200-500次)

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