在上海市科委指導(dǎo)下，在長三角氫能/燃料電池企業(yè)的支持下，由上海燃料電池商業(yè)化促進(jìn)中心、上海智能新能源汽車科創(chuàng)功能平臺編寫的《長三角氫能/燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新白皮書》近期將正式發(fā)布。

今年5月，由中國汽車工程學(xué)會編寫的《長三角氫走廊建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》在浦江創(chuàng)新論壇上正式發(fā)布。近期發(fā)展規(guī)劃（2019-2021年）要求，將以上海為龍頭的產(chǎn)業(yè)先行城市打造成氫走廊的核心點(diǎn)，率先啟動建設(shè)4條氫高速示范線路。先行城市包括已經(jīng)確定積極發(fā)展氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的上海、蘇州、南通、如皋、寧波、嘉興、湖州等。先行城市將優(yōu)先在公交、物流、出租等領(lǐng)域建設(shè)與燃料電池汽車推廣階段性目標(biāo)相適應(yīng)的加氫設(shè)施。

長三角區(qū)域是國內(nèi)最大的汽車產(chǎn)業(yè)集群區(qū)，高校眾多且研發(fā)實(shí)力雄厚。而上汽集團(tuán)目前擁有國內(nèi)唯一燃料電池乘用車生產(chǎn)牌照，并由此聚集了氫能、燃料電池系統(tǒng)、電堆、零部件等完整的產(chǎn)業(yè)鏈。除此之外，長三角地區(qū)發(fā)達(dá)的化工生產(chǎn)能力帶來了豐富的工業(yè)副產(chǎn)氫，每年可供給400萬輛燃料電池乘用車或12.8萬輛燃料電池客車使用的氫氣。

隨著《長三角氫能/燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新白皮書》發(fā)布，長三角區(qū)域?qū)⑦M(jìn)一步明確時間表、路線圖和配套政策措施，加大對氫能產(chǎn)業(yè)及其上下游產(chǎn)業(yè)鏈的制造業(yè)企業(yè)、研發(fā)機(jī)構(gòu)等政策支持力度。

相關(guān)公司方面，據(jù)選股寶主題庫（xuangubao.cn）燃料電池板塊顯示：

金通靈：公司地處江蘇南通，子公司江蘇金通靈氫能機(jī)械科技有限公司與江蘇省如皋市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)簽訂《氫能源產(chǎn)業(yè)投資項(xiàng)目合作框架性協(xié)議書》，公司于2018年和華東理工大學(xué)、常州市藍(lán)博凈化科技有限公司簽署《生物質(zhì)氣化提氫產(chǎn)業(yè)化技術(shù)合作協(xié)議》。公司互動平臺表示，目前公司同外部專業(yè)機(jī)構(gòu)聯(lián)合開發(fā)出用于氫燃料電池的氣浮軸承空壓機(jī)，目前已完成首臺樣機(jī)試制工作。此外，今年6月公司完成股權(quán)轉(zhuǎn)讓，南通產(chǎn)控將成為公司控股股東，南通市國資委將成為公司實(shí)控人，下一步有望在氫能源領(lǐng)域深入推進(jìn)。

德威新材：公司地處蘇州，公司持有美國混合動力10%的股份及美國燃料電池55%股份，今年5月推出80千瓦大功率燃料電池發(fā)動機(jī),目前已經(jīng)在美國大巴車上單臺無故障穩(wěn)定運(yùn)行超過29000小時。