國外蓄電池日常維護(hù)測試技術(shù)

日常維護(hù)檢測的依據(jù)

1.1阻抗和電導(dǎo)測試法

阻抗測試的結(jié)果中包含了電感感抗和電容容抗這兩個(gè)以歐姆為單位的物理量，而這兩個(gè)物理量均是變量，會(huì)隨充電狀態(tài)的不同而變化，同時(shí)與我們真正要了解的蓄電池健康狀況沒有關(guān)系。既然阻抗測試的結(jié)果中存在變量，其測試結(jié)果怎么會(huì)是可靠的和重復(fù)性良好的呢?江森自控的文件同時(shí)指出“目前的一些受歡迎的電導(dǎo)測試儀具備一種獨(dú)特的性能，就是其測試能夠忽略蓄電池的感抗和容抗，而直接測量蓄電池內(nèi)部構(gòu)件的電阻。”

1.2用電導(dǎo)技術(shù)測試NSB系列閥控式鉛酸蓄電池

經(jīng)過仔細(xì)研究，NorthStar電池公司非常高興地決定采用Midtronics的CelltronUltra測試儀作為我們系列AGM鉛酸蓄電池健康狀況的檢測工具。以下的內(nèi)容闡述了電導(dǎo)測試的詳細(xì)原理、全系列NSB電池的電導(dǎo)值、局限性，以及正確使用該設(shè)備的方法。

除了上面所闡述的蓄電池等效電路的情況外，DrF.A.Fleming同時(shí)又指出“要最大程度地獲取電路中各個(gè)參數(shù)的信息，所施加的交流電信號的頻率非常關(guān)鍵。”“要在電路中獲取最多信息，即最大程度地反映NSB電池的物理化學(xué)屬性，電信號的理想頻率應(yīng)在10～50Hz之間”。目前，國內(nèi)大多數(shù)阻抗測試儀所使用的測試信號的頻率高達(dá)幾百甚至幾千赫茲，只有極少數(shù)測試儀表所使用的測試信號頻率在最佳頻率范圍中間。