如何保養電動車電池以延長其使用壽命呢?小編和大家一起分享下對于電動車時常的保養狀況。

鋰電池是智能手機和平板電腦最常用的電源。手機鋰電池爆炸事件卻讓人膽寒。鋰電池似乎是一種非常脆弱、很容易發生起火爆炸的“危險品”。

重量是效率的敵人。對電動汽車來說，最重的組件就是電池了。為了把重量分散開來，沃爾沃開發了一新設計，通過把超級電容器裝進碳纖維板中，讓車身變成電池。這是個不錯的想法，前提是不出車禍。

據不完全統計，2018年國內發生的新能源汽車起火事故已超過30起。安全事故頻發使得整個新能源汽車行業開始關注自燃背后的技術問題，眾多調查都將事故的起因指向了動力電池。

動力電池作為新能源汽車的核心部件與動力源泉，在新能源汽車產業鏈上占據著重要位置。這也就不難理解，為何除了動力電池供應商以外，各大主機廠商也都開始馬不停蹄地加入到這一市場競爭中來。那么在這一眾群雄逐鹿的資本市場，究竟中國企業現狀如何？與老牌日韓系動力電池巨頭相比又有何差距？

據報道，挪威科技大學的研究人員開發出一種低成本的方法，能夠在砷化鎵納米線上生長出石墨烯。研究人員稱，這種石墨烯半導體混合材料具有優良的光電性能和透明、可彎曲等特性，有望加速石墨烯的商業化進程，為半導體產業帶來變革。

隨著新能源汽車的續航里程受到限制，如何提高續航能力影響了整個市場。而在電池行業，三元鋰電池憑借著眾多的優勢迅速的占領了3C、汽車等市場，并逐漸取代傳統鉛酸蓄電池。

近幾年，關于可再生能源的研究和探索一直在持續，其中研究的重心就在于，如何在智能手機上使用太陽能電池，現在，關于這項研究終于有了突破性進展。近日，有研究人員表示，開發了完全透明的太陽能電池，可以使用在手機及建筑物上。

我們習慣于讓我們的日常設備由鋰離子電池供電， 但是有很多團隊正在從事鈉離子電池，鋰金屬電池和鋁離子電池設計等方面的工作，這可能有助于解決鋰離子電池的一些缺點。

據外媒報道，密歇根大學研發了一種新的電池充電技術，或能實現電量輸出翻番。該技術或將大幅提升電動車的續航里程數。