鋰離子電池普遍用于各個(gè)行業(yè)，大量使用在移動(dòng)電子產(chǎn)品和家用小電器上。而正步電動(dòng)車和多數(shù)電動(dòng)自行車都是采用鋰離子電池；由于續(xù)航能力往往都是消費(fèi)者掂量電動(dòng)車主要標(biāo)準(zhǔn)之一。值得

近日，從首屆上海氫能與燃料動(dòng)力電池交通使用大會(huì)上獲悉，氫燃料動(dòng)力電池車將于明年在上海投入公共服務(wù)范疇使用。而在不久前，長城汽車和寶馬汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將共同

一說到要買電動(dòng)車，可能大部分消費(fèi)者第一時(shí)間想到的就是優(yōu)惠不限行不限號等政策。但如果真要買一款電動(dòng)車，想要開著舒心用著放心，僅僅了解優(yōu)惠政策是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。電池

據(jù)中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2016年我國各類鋰電池的總產(chǎn)量是87.3GWh，同比增長42%。其中，動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量達(dá)33GWh。中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)預(yù)計(jì)，2020年要達(dá)到2

鋰電池包行業(yè)需求快速增長,百億藍(lán)海市場新征程。近幾年來，鋰電池包行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮螅枨罂焖僭鲩L，未來趨勢前景大好，今天我們就要來了解一下關(guān)于鋰電池包產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)量情

云計(jì)算和數(shù)據(jù)中心發(fā)展對機(jī)架式UPS提出了哪些要求?電力是數(shù)據(jù)中心生命的血液，完備的電力系統(tǒng)是數(shù)據(jù)中心得以正常運(yùn)營的根基。

摘 要：為了實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車電池的實(shí)時(shí)監(jiān)控，在研究了鋰離子電池特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，提出了一種用于混合動(dòng)力汽車的分布式電池管理系統(tǒng)。其中，硬件系統(tǒng)包括電源模塊、基于Freescale 系列單片機(jī)的主控制模塊和子

電動(dòng)車電池鼓包是電動(dòng)車電池的常見故障之一，會(huì)直接影響電動(dòng)車鋰電池的使用壽命。很多人都遇到過，一般使用時(shí)間比較長的手機(jī)電池就很容易鼓包，而大家都知道鋰電池鼓包是非常危險(xiǎn)的，電動(dòng)車電池也不例外。　　電動(dòng)車

1.高能量密度：鋰離子電池的重量是相同容量的鎳鎘或鎳氫電池的一半，體積小重量輕。　　2.高電壓：　　鋰電池的工作電壓平均為為3.7V，相當(dāng)于三個(gè)串聯(lián)的鎳鎘或鎳氫電池。　　3.環(huán)保無污染　　鋰電池不含有

特斯拉之所以敢用危險(xiǎn)性較高的三元鋰電池，是因?yàn)樘厮估幸惶纂姵毓芾硐到y(tǒng)，可以保證電池的一致性，對意外也有管理，可以保證充放電時(shí)的安全，這是特斯拉的核心技術(shù)。