電阻率和電導率是電學中兩個重要的概念，它們之間有一定的關系。電阻率是指在電場中，電流密度為單位電場強度下的電阻性質，一般用希臘字母ρ(rho)表示，單位是歐姆·米(Ω·m)

雙電池是指將兩個電池連接在一起，在設備中同時使用。這個設計可以通過將兩個電池的電量進行平衡，從而提高設備的電源穩定性，同時增加續航能力。

日前，《長三角氫走廊建設發展規劃》（以下簡稱《規劃》）正式啟動編制，這是我國首次制訂跨省跨區域的氫能基礎設施建設規劃。

在不久前落幕的“2018年橫濱人車科技展”上，東芝材料展出一款負極材料使用紫色氧化鎢，可實現超快速充電的鋰離子電池。這種電池應用范圍從汽車、微型/輕度混合動力火車、電梯、不間斷電源UPS到大電流電源，應用優勢明顯，覆蓋范圍廣泛。作為鋰離子電池技術領域的先驅者，新型電池材料極有可能正式進入商用，這或許將使氧化鎢的需求市場進一步擴大。

日產汽車、住友商事株式會社及其合資企業4R Energy，正在開設日本首家專門從事于電動車鋰離子電池再利用和再處理的工廠。

12月1日，特斯拉在南澳大利亞州正式啟用了全球最大的鋰離子蓄電池系統，這一100兆瓦的電池陣列在完全充滿電后可為30萬家庭供電一小時，為解決長期困擾南澳州的電力短缺問題提供了一種方案。

2019年新能源汽車補貼政策還未出臺，不過自2018年底起，市場對其猜測和討論則從未間斷。

受益于新能源汽車市場需求拉動，湘潭電化的電池材料產銷量創歷史新高，助推公司營收凈利增長。

環顧整個汽車市場，電動汽車活躍度和吸引力已經超過了傳統燃油車，同時，關于電動汽車未來的憂思也在持續發酵。為推動新能源汽車產業高質量發展，工信部日前組織召開《新能源汽車產業發展規劃（2021年-2035年）》編制工作啟動會。

韓國朝電池領先國地位前進的目標，最近遭日本、中國夾擊產生動搖。將電池視為集團新成長動力的樂金化學(LG Chem)、三星SDI(Samsung SDI)等韓國企業均在2018年出現市占率下滑、陷入成長瓶頸的困境。