現(xiàn)在隨著全球氣溫上漲，很多國家都開始進行節(jié)能減排，然后我國也是積極響應(yīng)，力度非常大。對工廠進行整改是重點，對于汽車行業(yè)也是有了一定的限制，不斷的對汽油的油品進行提高，對汽車的排量還有一定的要求，不過這些都是治標(biāo)不治本，現(xiàn)在新能源汽車的興起則可以從根本上減少碳排放，現(xiàn)在有很多車主都已經(jīng)開始購買了新能源汽車。

昂貴的質(zhì)子交換膜、用貴金屬鉑作催化劑，工藝復(fù)雜的石墨雙極板……導(dǎo)致氫燃料電池成本和售價“高位徘徊”，阻礙了氫燃料電池商業(yè)化進程。

如今收購全球最大的電源管理芯片制造商Dialog，憑借其電源管理芯片，以及優(yōu)秀的研發(fā)人才團隊，相信未來蘋果的產(chǎn)品安全和續(xù)航能力將上一個新層次。

目前在全電動或混合動力汽車使用中，高電壓鋰電池包的管理面對許多挑戰(zhàn)，除了非得監(jiān)控充電和放電循環(huán)外，基于安全考量，也要對供應(yīng)數(shù)百伏電壓的電池包進行隔離，本文特

今天要跟大家聊的主題是電池。新能源汽車電池算是很多人關(guān)心和詢問的問題之一了，大部分人也很上心特斯拉什么時候會開始使用4680號新電池？而特斯拉剛好前幾天也發(fā)表了他們新的4680號電池的整個制作過程，雖然視頻只有短短五十幾秒的時間，但是在不到一天的時間里已經(jīng)吸引了超過四十幾萬的點擊率。

2017新材料峰會暨北京石墨烯產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心技術(shù)成果發(fā)布會在北京第二十屆科技博覽會期間隆重舉行。會上北京石墨烯技術(shù)研究院代表北京石墨烯產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心進行了成果發(fā)布，同時發(fā)布了北京石墨烯產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心“四軸聯(lián)動”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線圖。

據(jù)悉，德國將宣布投資10億歐元（約合12億美元）來支持聯(lián)盟生產(chǎn)電動車電池，此外德國政府也計劃投資一家研發(fā)機構(gòu)來支持其新一代固體電池的研發(fā)。

近日，特斯拉首次展示了其 4680 新型電池和名為 Roadrunner 的電池生產(chǎn)線。其首席執(zhí)行官埃隆 · 馬斯克(Elon Musk)還稱，“將以與生產(chǎn)玩具汽車相同的方式生產(chǎn)完整的電動汽車”。

自從12月份進入冬天，公司售后客服部就沒有以前那么忙了，故障率比7、8月份低了3成左右，難道逆變器也會冬眠?

最近一段時間，與國內(nèi)的新能源汽車有關(guān)的信息非常的多，特斯拉大幅度的減價，蔚來不再準(zhǔn)備在上海建設(shè)工廠等等。是什么讓新能源汽車的進程突然變慢？