11月4日消息,馬斯克Twitter透露了多條特斯拉中國工廠的生產信息，其中指出特斯拉電動汽車的電池模塊會全部在國內生產，并且還制定了每周3000臺的產能計劃。

固態電池是否能成功代替目前的鋰離子電池，進行大規模產業化呢？我們認為需要從三個角度來考慮：即能量密度，安全性能，與電池成本。

電池在現代生活中發揮著重要的作用，可為筆記本電腦、電話、機器人吸塵器、助聽器、起搏器，甚至是電動汽車等供電。但同時，它還存在著安全風險，并對環境造成影響。得克薩斯A&M大學（Texas A&M Uni

文 / A股君出品 / 節點財經位于我國東南一隅的福建,多山臨海,自古以經商和移民聞名。包括中藥龍頭片仔癀、今日頭條、美團等在內的多家知名公司的創始人均源于此。在這片土地的東部,有一座人口不到300萬、2019年生產總值不到2500億元的地級市寧德

隨著新能源汽車市場的快速發展，石墨烯導電劑在替代傳統導電劑領域尚有廣闊的市場空間，相關產業公司將迎來產業化良機。

日前，現代起亞汽車公布了其創新熱泵系統，該系統能夠極大程度地提高電動汽車在冬季的續航里程，并且當車廂內開暖風時不會對電動汽車的續航里程出現過大的影響。

上證報中國證券網訊（記者 陳其玨）德國特殊化學品公司朗盛2日披露了大中華區2020年財務業績及2021年業務布局。2020年，朗盛集團的銷售額為61.04億歐元，常規業務范圍內息稅折舊及攤銷前利潤達到

鋰電池定制要求有哪些?鋰電池定制技巧。鋰電池在各個行業領域的應用，使各行業產品對于鋰電池都有著不同的需要，因此鋰電池定制而生。

指甲蓋厚度的電池包剪切之后，未爆炸，依然能正常供電；彎折10000次，電池容量衰減不超過5%；針刺后進水不燃燒、不爆炸……儲能高、安全性顯著提高的固態鋰電池的亮相，令電池業界人士為之震驚。

自1880年，美國愛迪生制造出第一輛電動汽車，時速20英里開始，到上世紀90年代至本世紀初，美國電動汽車長期統治著全球電動汽車界。即使本世紀美國電動汽車發展陷入停滯，卻依舊是全球電動汽車圈中的巨頭。