日前，現(xiàn)代起亞汽車公布了其創(chuàng)新熱泵系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠極大程度地提高電動(dòng)汽車在冬季的續(xù)航里程，并且當(dāng)車廂內(nèi)開暖風(fēng)時(shí)不會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車的續(xù)航里程出現(xiàn)過大的影響。

上證報(bào)中國(guó)證券網(wǎng)訊（記者 陳其玨）德國(guó)特殊化學(xué)品公司朗盛2日披露了大中華區(qū)2020年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)及2021年業(yè)務(wù)布局。2020年，朗盛集團(tuán)的銷售額為61.04億歐元，常規(guī)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)息稅折舊及攤銷前利潤(rùn)達(dá)到

鋰電池定制要求有哪些?鋰電池定制技巧。鋰電池在各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，使各行業(yè)產(chǎn)品對(duì)于鋰電池都有著不同的需要，因此鋰電池定制而生。

指甲蓋厚度的電池包剪切之后，未爆炸，依然能正常供電；彎折10000次，電池容量衰減不超過5%；針刺后進(jìn)水不燃燒、不爆炸……儲(chǔ)能高、安全性顯著提高的固態(tài)鋰電池的亮相，令電池業(yè)界人士為之震驚。

自1880年，美國(guó)愛迪生制造出第一輛電動(dòng)汽車，時(shí)速20英里開始，到上世紀(jì)90年代至本世紀(jì)初，美國(guó)電動(dòng)汽車長(zhǎng)期統(tǒng)治著全球電動(dòng)汽車界。即使本世紀(jì)美國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展陷入停滯，卻依舊是全球電動(dòng)汽車圈中的巨頭。

14日，南都電源高開低走，但自14:00后卻突然崛起，連續(xù)拉升，最終收?qǐng)?bào)7.73元，漲2.11%，連續(xù)三個(gè)交易日上漲。記者發(fā)現(xiàn)，引起這一異動(dòng)的原因是，工信部13日發(fā)布《重點(diǎn)行業(yè)清潔生

財(cái)聯(lián)社（南京，記者賈曉寧）訊，“本次可轉(zhuǎn)債項(xiàng)目得到落實(shí)，是公司近幾個(gè)月來不斷努力的結(jié)果，所募集資金將用于公司多個(gè)項(xiàng)目擴(kuò)產(chǎn)，這也是對(duì)光伏市場(chǎng)未來的看好。”天合光能（688599.SH）相關(guān)人士對(duì)財(cái)聯(lián)

6月12日，比亞迪官方稱其獲簽英國(guó)18MW集裝箱儲(chǔ)能項(xiàng)目，這是比亞迪今年在英國(guó)市場(chǎng)拿下的第三個(gè)訂單，前兩個(gè)訂單分別為43MW、50MW儲(chǔ)能項(xiàng)目。英國(guó)已成為繼美國(guó)之后比亞迪儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的又一主要市場(chǎng)。

導(dǎo)讀： 鋰離子電池由于具有比能量高、循環(huán)壽命長(zhǎng)、自放電小、無記憶效應(yīng)和無污染等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各種電子設(shè)備以及交通工具上，成為我國(guó)能源領(lǐng)域重點(diǎn)支持的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。

2015年是國(guó)際氫燃料電池車產(chǎn)業(yè)化的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，奔馳、通用、豐田、現(xiàn)代等8大汽車公司屆時(shí)都將推出商用車，售價(jià)5萬美元/輛。在家用發(fā)電方面，日本2009年5月宣布1千瓦家用燃料電池進(jìn)入商業(yè)化階段，至今已銷