智能鋰電池是高度復(fù)雜的鋰離子電池組，設(shè)計(jì)用于需要輕質(zhì)和高能量存儲(chǔ)的各種應(yīng)用。 在低溫環(huán)境下更加考驗(yàn)電池可靠性。相對(duì)于市場(chǎng)上-20°C的低溫電池來(lái)說(shuō)，鉅大的低溫電池更具優(yōu)勢(shì)。

誤區(qū)一：PSP買回來(lái)需要反復(fù)充放電三次以便激活電池。除非你買到的PSP是庫(kù)存一年以上的產(chǎn)品，否則就不需要這樣做，因?yàn)楝F(xiàn)在的電池電芯在出廠的時(shí)候已經(jīng)經(jīng)過(guò)激活，而電芯在封裝成PSP電池的時(shí)候又經(jīng)過(guò)一次相當(dāng)

財(cái)聯(lián)社（上海，編輯史正丞）訊，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，大眾汽車召開(kāi)了公司歷史上的首次“能量日”（PowerDay）活動(dòng)，同時(shí)向外界披露了公司未來(lái)十年在電池與充電技術(shù)方面的路線圖。在活動(dòng)上大眾詳細(xì)闡述了對(duì)電池

政策變動(dòng)的風(fēng)向，正悄然引起汽車動(dòng)力電池供應(yīng)商的分化。近日，駱駝股份發(fā)布公告稱，旗下10億瓦時(shí)電池項(xiàng)目已經(jīng)投產(chǎn)，按照規(guī)劃，公司將繼續(xù)建成總計(jì)40億瓦時(shí)的動(dòng)力電池產(chǎn)能。駱駝股份提速動(dòng)力電池

誤區(qū)一：鐵鋰電池買回來(lái)需要反復(fù)充放電三次以便激活電池。　　除非你買到的鐵鋰電池是庫(kù)存一年以上的產(chǎn)品，否則就不需要這樣做，因?yàn)楝F(xiàn)在的電池電芯在出廠的時(shí)候已經(jīng)經(jīng)過(guò)激活，而電芯在封裝成鋰電池的時(shí)候又經(jīng)過(guò)一次

隨著我國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)迅速崛起，面對(duì)電動(dòng)汽車市場(chǎng)高速增長(zhǎng)，位于日本東京的日本市場(chǎng)研究公司Yano近日表示，日本企業(yè)正在奮力爭(zhēng)奪車用電池市場(chǎng)機(jī)遇。

氫燃料電池安全嗎氫燃料電池并非鋰電池，其技術(shù)門(mén)檻之高并非鋰電池所能比，由于普及程度不高，公眾對(duì)氫燃料電池的了解少，對(duì)氫燃料電池車的安全尚有疑慮。氫氣是易燃易爆品，它的可燃范圍是4~75vol%，爆炸范

動(dòng)力電池能不能既有很高能量密度，又可以超快速充電？

隨著醫(yī)療保健范圍擴(kuò)大到涵蓋新興技術(shù)，以及鋰電池尺寸的縮小和互連性提高，醫(yī)療領(lǐng)域?qū)⒂瓉?lái)一場(chǎng)治療方案的范式轉(zhuǎn)移。許多醫(yī)療設(shè)備鋰電池，醫(yī)療儀器鋰電池，儀器電池，設(shè)備電池，醫(yī)療電池和醫(yī)療設(shè)備電池的做法基本一樣

高效節(jié)能鋰電池的檢測(cè)與形成隨著電池行業(yè)的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先的電池制造商投入大量資金和研究人員，在小容量電池的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)大容量、高能量密度的動(dòng)力電池。鋰電池因其工作電壓高、體積小、重量輕、無(wú)記憶效應(yīng)、