6月21日，金銀河（300619）發(fā)布公告稱，公司及全資子公司佛山市天寶利硅工程科技有限公司（下稱“天寶利”）和江西安德力高新科技有限公司（下稱“安德力”），自2018年1月1日至6月2

20多年來，鋰電池在充電池市場上，堪稱一枝獨(dú)秀，但不能彎曲和不耐高溫、容易起火等安全隱憂，一直是鋰電池的弱點(diǎn)。據(jù)港媒報道，近期，香港城市大學(xué)師生研究出一種水系鋅電池，以柔軟和安全作賣點(diǎn)，

得益于我國新能源汽車和動力電池產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)式發(fā)展，鋰電設(shè)備行業(yè)也隨之進(jìn)入黃金增長階段。數(shù)據(jù)顯示，2017年我國鋰電設(shè)備行業(yè)營收增速高達(dá)128%，在新能源汽車各細(xì)分子行業(yè)中排在首位。2018年

6月27日，寧波杉杉股份有限公司(以下簡稱“杉杉股份”)發(fā)布公告稱，經(jīng)中國證券監(jiān)督管理委員會(以下簡稱“中國證監(jiān)會”)《關(guān)于核準(zhǔn)杉杉品牌運(yùn)營股份有限公司發(fā)行境外上市外資股的批復(fù)》，杉杉股

據(jù)外媒報道，寶馬與中國鋰電池制造商寧德時代(CATL)簽訂了一份價值10億歐元(11.6億美元)以上的合同。寶馬發(fā)言人GlennSchmidt表示，該筆交易將使中國最大的鋰電池生

澳大利亞Hawkstone礦業(yè)公司已決定重新考慮美國鋰項目的收購計劃，就在幾周前，該公司還曾表示將放棄此次收購。本月早些時候，該公司放棄了全資收購美國鋰項目的計劃，稱無法達(dá)成降低交易風(fēng)險

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2018年5月，汽車產(chǎn)銷環(huán)比略有下降，同比保持增長。1－5月，汽車產(chǎn)銷均呈增長，增速比1－4月小幅提升。5月，汽車生產(chǎn)234．44萬輛，環(huán)比下降2．26％，同

鋰和鈷是目前有色金屬板塊中最閃耀的“明星”：在過去的兩年內(nèi)，它們的價格節(jié)節(jié)攀升，翻了三倍以上。而這，可能只是剛剛開始，原因便是電動汽車的需求未來還將急劇攀升。近日，麥肯錫咨詢公司發(fā)布報告

日前，江西贛鋒鋰業(yè)股份有限公司境外上市外資股（H股）獲得中國證監(jiān)會批復(fù)。根據(jù)贛鋒鋰業(yè)2018年一季報，由于在全球范圍內(nèi)鋰資源的積極布局，原材料供給得到保障，鋰產(chǎn)品產(chǎn)銷量增長帶動業(yè)績相應(yīng)增

6月21日，股市開盤后，動力電池龍頭企業(yè)寧德時代上市以來連續(xù)8日漲停，股價報70．54元，換手率0．43％，總市值達(dá)到1532億元，遠(yuǎn)超此前創(chuàng)業(yè)板的第一大權(quán)重股溫氏股份（1158億元），

特斯拉的首席執(zhí)行官馬斯克表示將在歐洲建設(shè)一個一體化鋰離子電池工廠（Gigafactory），德國是建場地的首選。特斯拉現(xiàn)目前在歐洲已擁有一家工廠，位于荷蘭的蒂爾堡，但它僅負(fù)責(zé)特斯拉S型和

瞄準(zhǔn)上游碳酸鋰版塊，科達(dá)潔能再次重資加碼。6月29日，科達(dá)潔能（600499）公告稱，公司將向全資子公司科達(dá)鋰業(yè)增資6.7億元，增資完成后，科達(dá)鋰業(yè)的注冊資本由1億元變更為7.7億元。本

高能量密度、高續(xù)航核心目標(biāo)驅(qū)動下，軟包電池在新能源汽車市場的滲透率速度正逐漸加快，也成為觸動國內(nèi)動力電池市場格局變化的重要變量。高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月，動力

前言：除了沃特瑪之外，同樣偏科磷酸鐵鋰電池的比亞迪近年來日子也不好過，去年動力電池銷量被寧德時代反超，更糟的是，其利潤也在嚴(yán)重縮水。近日，一則關(guān)于深圳市沃特瑪電池有限公司(簡稱：沃特瑪)

坐落于“亞洲鋰都”江西宜春，江特電機(jī)正在搭乘新能源汽車動力電池東風(fēng)，重構(gòu)產(chǎn)業(yè)形態(tài)。近日，江特電機(jī)（002176）在投資者活動關(guān)系表中透露，公司5000噸碳酸鋰生產(chǎn)線已經(jīng)能夠達(dá)產(chǎn)運(yùn)行，產(chǎn)量

7月1日消息，鋰離子電池并不喜歡寒冷的環(huán)境。在10攝氏度以下，傳統(tǒng)的鋰離子電池?zé)o法實現(xiàn)快速充電，這對許多區(qū)域的電動汽車來說都是一個嚴(yán)重的問題。在斯堪的納維亞半島上，電動汽車必須在蓄電池盒

印度科學(xué)技術(shù)部上周宣布，該國中央化學(xué)研究所(CECRI)已與Raasi太陽能電力公司簽署了諒解備忘錄，后者將利用CECRI技術(shù)在Bengaluru建立鋰離子電池生產(chǎn)基地。這是印度首個鋰離

2018中國（青海）鋰產(chǎn)業(yè)與動力電池國際高峰論壇日前在青海省西寧市舉行。論壇發(fā)布的報告顯示，隨著電動汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，中國已成為全球最大的鋰動力電池生產(chǎn)國，并和韓國、日本一起主導(dǎo)了鋰動

據(jù)多家媒體報道，寶馬周一與中國動力電池龍頭寧德時代達(dá)成采購協(xié)議，將在未來幾年內(nèi)從寧德時代采購約40億歐元(約合47億美元)的電池。這一合約金額較上個月宣布的10億歐元訂單大幅增加。據(jù)寶馬

6月29日，歷時4天的第十九屆中國·青海綠色發(fā)展投資貿(mào)易洽談會落下帷幕。本屆青洽會共簽約290個項目，簽約總額超過1500億元。同時，第五屆環(huán)青海湖電動汽車挑戰(zhàn)賽也頒出“金羚獎”等50余