值得懷疑的是，特斯拉在美國遭遇的產能問題，用了兩年多時間都未能解決，在上海建設的工廠就能保證不會出現類似的問題？

6月5日，2018年特斯拉股東大會舉行。“這是我經歷過的最痛苦的‘地獄般’的幾個月，但我認為我們正在一步步接近目標。”

數據監測顯示，上周碳酸鋰弱勢行情未有改觀，工業級碳酸鋰報價在120000-135000元/噸左右，電池級報價在120000-145000元/噸左右，具體價格一單一談。

美國時間6月16號星期五，美國女演員，曾經出演著名政治劇West Wing的McCormack(麥考馬克)在Twitter上發布了一個Tesla Modle S轎車燃燒的小視頻。

期待已久的第290批新能源汽車新車公告出爐。10月31日，記者獲悉，新入圍的新能源汽車較此前大幅減少，業界將此視為新能源汽車入圍門檻提高的信號。按照工信部發布的申報《道路機動車輛生產企業

近兩年來，新能源汽車發展持續火熱，動力電池作為新能源汽車的關鍵零部件，一直是資本競相角逐的對象。據不完全統計，2016年國軒高科、杉杉股份、猛獅科技、智慧能源、格林美、科陸電子、長信科技

受疫情等因素影響，2020年上半年，我國新能源汽車產量受到波及，動力電池裝機量下降。上半年我國新能源汽車產量10.2萬輛，同比降36.5%，動力電池裝機量17.5GWh，同比降41.8%。根據動力電池

本周一韓國三星SDI公布了二季度財務報告，強勁的電池業務彌補了等離子面板業務的疲軟，在連續六個季度虧損后，二季度公司上實現了盈利。三星SDI是全球第二的個最大的等離子面板制造商，在六月30

本次，中科中渙參評產品是電動客車動力鋰離子電池箱火災防控裝置。這款產品以下簡稱為“動力電池箱防火裝置”。

9月16日，奇瑞控股集團(以下簡稱奇瑞集團)旗下開瑞新能源與浙江超威集團正式簽署戰略合作協議。雙方將在新能源汽車產業零部件生產、投融資、梯次利用及回收、技術研發等方面開展合作，共同推進新能源汽車全產業鏈、全生命周期管理等方面的協同發展。